相信在买车时，很多消费者都纠结过一个问题：买轿车还是买SUV。

而最终选择了SUV的人，也许是因为它的空间大，也许是因为它的通过性好，还有一部人是觉得SUV比较“霸气”。但话说回来，霸气往往是与SUV的设计与尺寸息息相关，尤其尺寸方面，“高大”往往能衬托出SUV的独特气场，在这方面，大型（全尺寸）SUV无疑有着天生优势。

那么，今天市面上还有哪些在售的主流大型SUV呢？

红旗E-HS9

指导价：50.98-72.98万元

虽说是纯电车型，但红旗E-HS9也是妥妥的大型SUV，其气场更是自主领域难得一见的。事实上，要造一台大型SUV并非易事，从设计和品牌底蕴来说，如果功力和气质没有到位，即便造出来了大型SUV，也会显得“虚有其表”。在这方面，红旗E-HS9是让国人感到满意了，庄严的整车气质，也让它有了“国产库里南”的称号。

在续航里程方面，红旗E-HS9有460km和510km版本可选，两个版本最大功率分别为160+160kW和160+245kW。纵观国内市场，红旗E-HS9这样的纯电大型SUV确实稀有，当然这里也不得不佩服红旗的勇气，敢于不走寻常路，证明了品牌实力的提升。当然了，新能源是未来的一大趋势，红旗推出纯电SUV也是不想届时被动。

林肯领航员

指导价：109.80-129.80万元

说到大型SUV、说到“霸气”二字，美系品牌肯定是不服的，毕竟北美是大尺寸SUV的天堂，美系品牌大部分也都是造SUV、造皮卡的“专家”。林肯领航员便是我们能买到的、为数不多且原汁原味的纯正美式大型SUV，霸气的造型自是无需多言，更重要是它骨子里就有一股领袖气质，这或许得益于林肯的品牌历史，一提到林肯、一看到林肯车型，很容易就与总统二字联系起来。

当然了，即便是以往崇尚大排量自吸的美系品牌，也逃不过涡轮增压的无情渗透。林肯领航员搭载3.5T双涡轮增压发动机，其坐拥387马力，峰值扭矩680N·m，匹配10AT变速箱。2020年年底，外媒也曝出了林肯领航员黑标特别版车型，在黑色元素的加入后，领航员在气场强大的同时又兼顾了一定的个性，值得期待。

奔驰GLS、宝马X7

奔驰GLS指导价：102.80-129.90万元

宝马X7指导价：100.00-178.80万元

要说德系大型SUV的代表，那便是奔驰GLS和宝马X7了。奔驰GLS无疑是该级别里的强者，原本奔驰在大型轿车、大型SUV领域就显得很强势。今年11月，迈巴赫GLS也正式上市，有了“迈巴赫”三个字的加持，GLS车系无疑又上了一个大阶梯，要撼动GLS在豪华SUV领域的地位，可以说是难上加难。

但值得一提的是，2021款奔驰GLS只有2.5T+9AT版本，从动力上说还是有些可惜的。不过话说回来，奔驰与宝马的重磅产品，通常是一一对应的。

这不，与奔驰GLS对标的宝马X7没有缺席，而且X7还带着宝马家族最新的设计风格、最好的前沿科技攻向大型SUV市场，并且除了3.0T+8AT动力系统外，宝马X7还有搭载4.4T发动机的X7 M50i版本，是妥妥的西装暴徒。毫无疑问，奔驰GLS和宝马X7皆为德系大型SUV领域的佼佼者，屏幕前的你更看好谁呢？

雷克萨斯LX

指导价：129.10-141.70万元

都说看一个豪华品牌有没有实力，还得看它的旗舰产品。雷克萨斯在大型轿车领域有LS，在大型SUV领域则有LX，产品阵线是比较完善的。与美系、欧系大型SUV相比，雷克萨斯LX算不上是特别霸气的那种，但雷克萨斯的设计语言十分有张力，无论是前脸还是车尾，LX都能给到不一样的气场，毕竟这种感觉又比陆巡更精致、更上档次。

在遍地涡轮的时代，想玩自吸确实还得看日系。雷克萨斯LX搭载5.7L发动机（367马力、530N·m），匹配8AT变速箱，这数据虽说不如涡轮发动机来得猛，但胜在平顺线性，并且现在5.7L发动机那是妥妥的珍稀物种。但更重要的是，雷克萨斯LX有可靠性作为后盾，在某些地区更是有着忠实粉丝，但在环保形势越来越严峻的当下，LX 570也是且行且珍惜了。

劳斯莱斯库里南

指导价：610.00-780.00万元

在大型SUV领域，库里南真的就是顶级选手了，劳斯莱斯的设计本就庄重，幻影的霸气大家已经领略过，库里南则是以SUV作为载体，体现了劳斯莱斯品牌霸气的另一面。动力部分，库里南搭载6.7T双涡轮增压V12发动机，匹配8AT变速箱，但正如大家所见，在内外皆强悍的同时，库里南的价格也是很感人的......

大师结语

随着时代的更迭和环保法规的日益严苛，大尺寸、大排量的SUV只会越来越难以生存。在汽车市场中，对于车企更加重要的也许是主流价位的走量车型，这时大型SUV就像是一道“附加题”，有余力的车企才会坚持去做。另一方面，就像小排量涡轮增压取代大排量自吸一样，纯电动力和混合动力的加入，也许会让大型SUV获得新生。今天盘点的大型SUV中，你认为谁最霸气呢？