先回答标题的问题，因为大部分人都习惯用自己能看到的未来来做现在的决策。关于买房，说白了，如果不是专业的，很难去做全面的分析，其中包括政策、规划、房产交易、房价趋势等等，太多了，就算是行业里的人，也不能说都十拿九稳。那么究竟哪些点被“歧视”了呢？

刚需买房，落户安亭新镇的经验和思考

先看个案例，王先生，15年应届落户，16年结婚，17年买房。17年看房子的时候，两家各买了一套三线城市的房子，凑给他们的预算是300万首付，贷款自己解决。他的选择是市区老破小和远郊新房这两个，当时选了安亭，离着江苏大概开车五分钟的地方。

当时各种东拼西凑借，首付凑到350w，纯商贷150w，买了一套双学区的小联排。2020年3月，邻居同户型毛坯卖了720w，2年投资收益44%。2021年新政后3月，同户型装修房卖了800w到手。

远郊买房的忧虑

很多人担心居住上的不方便，仔细评估之后我觉得大部分“痛点”其实是主观臆断……还是拿安亭这个例子来说。

臆断一：通勤时间过长

1 王先生的小区京沪高速安亭口下来就是，早上七点四十起床八点一刻出门，九点半到外滩附近的办公室，晚高峰回家从出办公室到进家门55min，半夜回家35min。

2 雨雪天气可以从安亭北站坐高铁到上海站13min，从出家门到办公室共计55min。

3 汽车城有电动班车可以早晚往返市区主要地铁枢纽，有虹桥（30min）和中山公园（60min）这两条线。

4 坐11号线，毛估估单程要一个半小时...

臆断二：通勤成本太高

1、开车：小区地库车位每月300，京沪高速etc每天18，市里停车费自己量力而行。纯电车，每月通勤电费大概100-110块。抛去市内停车，成本每个月七八百块。

2、电动大巴：每日成本大概12-20元（分线路），再加地铁10元，估计每月四五百块？

3、地铁：一个月差不多200-300元

4、高铁：开车去高铁站，安亭北站停车免费。高铁票价单程14.5，往返29。虽然贵，但又快又稳又舒服。

臆断三：工业区污染大

先说一下，上海在2017年开始就大刀阔斧地做低端和重污染产业转移了，目前安亭的车企大多不是做生产的，研发、检测这些为主。而且沿高速和高铁两侧都是绿化带，紧邻的汽车博览公园有近80万方绿地。

安亭的空气指数常年优于上海市区，即使是冬天手机提醒我上海市pm2.5高于100的时候，安亭一般不超过75。

郊区和市区的生活模式、状态真的很不一样。比如，今天下午永辉超市点的蔬菜又被无人车送到家门口了。

安亭置业的真实痛点

上学难

这点属实，嘉定公办好学校少，同济实验名额很紧，幼儿园更难。

房源少

如果你坐过11号线去看房，你下地铁站会发现很多中介在发传单，很多房源都捏在他们手里，形成区域性的垄断。

没人气

似乎前几天某个卖房大v也写了莱茵半岛，一边说“还没开发就开始堵车”，一边说“平时马路上看不见几个人”。我就说一点大家自己在百度街景上就能判断交通情况，安亭新镇里几条干道都是双黄线➕黄实线（禁止临停），早高峰出入镇要排2-3个灯。你还觉得人少吗？

远郊只是用时间换空间吗？

对居住者来说，交通时间和方式比物理距离的意义大得多。

举个例子：小A住在上海体育场，小B住在安亭新镇，小C住在昆山南站，都在上海火车站附近上班，距离分别是10km，35km和65km，谁的距离更近？小A无论刮风下雨挤地铁，通勤时间大约50分钟，小B开车走京沪高速武宁路内环大约60分钟，小C从昆山南坐高铁最多30分钟。

除了时间，通勤方式不同，所耗费的精力也大不相同。

早高峰挤地铁，基本上要做好一路站到办公室的准备。从出家门到地铁站，再经过安检、等车、换乘，最终到达办公室，大部分人都提前至少40分钟-1小时出门，还得确保自己穿着舒适，包包重量合适，下雨天记得带伞。

开车通勤不需要考虑以上大部分问题，郊区也无需考虑小区出车拥堵，只需要确保雨雪天气提前为堵车留出时间。安亭属于特例，雨雪天气我一般选择高铁通勤。

总之，对远郊居住者来说，房子的交通区位几乎可以决定房子的增值幅度。选择高铁/城际铁路枢纽、高速上下口、电动大巴站点附近可以提升通勤舒适度。毕竟，上海绿牌不要钱嘛，买个纯电百公里几块钱还不香嘛……

总结：

很多人一定会说，安亭不具有代表性，那么眼光放远一点，不会有下一个“安亭”、“张江”、“顾村”“七宝”吗？预算足够当然不用选，爱啥买啥，但是预算有限的情况下，一定要谨慎选择适合自己的方案，市区老破小，郊区远大新，各有长短，只看哪个更合适，因为不管你买不买，总有人会买！