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smart精灵#3的车身尺寸更大
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网易汽车4月17日 2023上海车展现场报道 smart全面触电焕新后的第二款车型——全新smart精灵#3于上海车展开幕前夕正式全球首发,让人们看到smart正在逐步建立的全新EV家族阵容。不同于smart精灵#1的SUV精悍造型,smart精灵#3定位能纯电紧凑级轿跑SUV。依旧由smart工程研发团队与梅赛德斯-奔驰全球设计团队共同设计。
新车知识点
定位纯电紧凑级轿跑SUV
设计前卫、极具空气动力学特性
风阻系数达0.27Cd优秀水平
梅赛德斯-奔驰全球设计团队加持同样提供BRABUS性能版,配双电机
smart精灵#3首秀 (来源:网易汽车)
车型宏观信息
车身尺寸:4400/1844/1556mm,轴距增加到了2785mm
车身形式:轿跑SUV
动力系统:常规动力后桥单电机,BRABUS性能版前后双电机
与smart精灵#1“感性·灵锐” 设计哲学同出一脉,全新smart精灵#3获梅赛德斯-奔驰全球设计团队倾力加持,采用了更大胆、更动感、更激能的“新奢运动美学”。
这轿跑感一见倾心 smart精灵#3为颜值就值得冲 (来源:网易汽车)
轿跑式性感流线设计
全新smart精灵#3外观有着浑然天成的运动感曲线,加上侧面隐藏式门把手、后视镜造型、主动进气格栅等高效空气动力学套件,让空气更加贴合车身,从而达到降低风阻的目的。从侧面看起来最大的区别在于车身比较修长,甚至有一丝猎装跑车的设计风潮。
全新smart精灵#3流线型的轿跑SUV身姿,源自smart工程研发团队与梅赛德斯-奔驰全球设计团队的合力共创;有着领先的空气动力学性能,其风阻系数低至0.27Cd,能够高效降低车辆能耗,提升续航里程。
内饰跑车化微调
smart精灵#1与smart精灵#3的内饰风格基本是一致的,不同的是中岛区域更佳倾斜,符合跑车的气质,三炮筒式空调出风口形状也做出了修整。
丰富的个性化颜值选装
smart精灵#3提供多款轮毂以及外观套件可供选择,主打的是个性化,所以提供丰富的车身配色方案,依旧是时尚值满满的那个smart。
车尾带有明显轿跑车元素,扰流板、C柱,强悍有力的后翼板与保险杠等元素,为之带来蓄力待发的尾部姿态。同时,采用全新像素化元素的尾灯,更注入了强烈的先锋时尚感。
全新smart精灵#3配备主动式进气格栅AGS,能够优化其动态风阻。AGS是提升整车空气动力学性能的重要部件,可以通过改变格栅叶片开度,降低风阻系数。全新优化的运动尾翼,有效控制车尾涡流,是风阻系数相应减小,增加汽车的高速行驶稳定性。
在动力上,smart精灵#3依旧会推出标准版和BRABUS版本,猜测标准版搭载单电机后轮驱动,输出功率200kW,BRABUS版本将搭载前后双电机电动四驱,前115kW,后200kW,综合功率315kW,和smart精灵#1保持一致。
在续航上,目前暂时未披露太多的信息,预计大概率会选择与smart精灵#1相同的66KWh的三元锂电方案。
结语
smart精灵#1上市两天订单就已超2022年的排产量,在上市的130天时间里面就交出了12382辆的成绩,销售相当火爆。
超预期的市场表现加快了smart精灵#3的快速跟进,两者形成了城市SUV与运动轿跑差异化定位布局。smart精灵#3的车身尺寸更大,设计更富潮流感,定位高于smart精灵#1,是否能再度一炮而红的关键还是定价策略。预计新车将于年内上市并交付,各位看官您心目中smart精灵#3价位区间是多少呢?
这轿跑感一见倾心 smart精灵#3为颜值就值得冲 (来源:网易汽车)
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