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 参观周杰伦的车库“JAY个”车库不简单

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周董收藏的一款中古车

没错!就在今天!当你看到本篇文章的时候,周董的最新专辑《最伟大的作品》已经正式发布了!回想他上一次发布新专辑,已经过去整整6年了。我想华语乐坛除了周董外,好像没有第二个人能在自己“鸽”了这么久之后,仅用一个中午就重返乐坛的巅峰王座吧。对于曾经痴迷过周董的我们,除了热爱他的作品,对于他收藏的汽车也同样垂涎三尺。今天,就让我们听着《最伟大的作品》,看一看周董的车库里都收藏着哪些殿堂级神车吧!

先来说一说出镜率最高,名气最大的车——奔驰SLR 722 McLaren(以下简称奔驰SLR 722)。当时这款车是中国台湾全省唯一一辆奔驰SLR 722。刚刚从运抵台湾后,就被周董买下,落地价格接近1000万人民币。奔驰AMG部门与迈凯伦合作生产的最后一台超级跑车,这款车也是当年挂奔驰车标的最速量产车型。

奔驰SLR 722不仅拥有超强的技术背书,同时还拥有当时超前的外观设计。对于很多车迷来说,SLR 722的性能已经完全不重要了,因为它本身的属性更像是一件艺术品,而不是简单的汽车。

SLR 722前置发动机带来的如同炮弹一般的超长车头造型,经典的“花生”大灯,车身两侧翼子板上的鲨鱼鳍散热造型,以及帅到家的鸥翼式车门。这一切的一切,拿到今天都堪称传奇,而它却诞生自2003年。

搭载5.5V V8机械增压发动机的奔驰SLR 722,零百加速进3.8秒,10.8秒的时间即可突破200km/h。这样的成绩别说是在2003年,即使是今天,也能够轻轻松松的秒杀一众超跑。

奔驰SLR 722是由英国迈凯轮McLaren公司负责打造,奔驰参与设计的。由于迈凯轮与奔驰同为F1的合作伙伴,所以SLR在车身结构以及工程设计方面都是按照F1赛车的模式进行的。极致的动力加潮流的美学设计,就是SLR 722的最终目标。

或许是因为奔驰SLR 722是国II排放标准,无法进入台北市中心行驶(开玩笑)。除了刚刚介绍过的奔驰SLR 722 McLaren之外,周董还有一辆奔驰AMG GT R作为代步车。看得出来,周董绝对是奔驰的铁杆粉丝。

这款AMG GT R我们就非常熟悉了,很多明星和大佬都拥有这款座驾。前置发动机带来的超长车头,在这款AMG GT R上同样得到了传承。凶悍的前灯怒目圆睁,夸张的前格栅也极具攻击性。不过,作为超级跑车,这些设计都是必备的。

相比之下,这款AMG GT R的零百加速仅为3.6秒,曾经也夺得过纽北最速量产车的称号。AMG GT R的车头搭载了一台4.0T V8双涡轮增压发动机,最大功率可达480kW(585马力),峰值扭矩700Nm。

只不过,这款奔驰AMG GT R并非限量版车型,如果你有300个W,你也可以拥有周董同款。不过,作为代步车来说,AMG GT R已经非常奢侈了,我想也只有周董这样的顶级车迷才能够玩儿得起。

果然大佬都钟爱奔驰

刚刚我们介绍了周董车库中的两款奔驰,接下来要介绍的车型就是迷倒万千车迷,号称“马王”的法拉利拉法Laferrari。这款拉法Laferrari可不像奔驰AMG GT R一样,有钱就能买到。全球限量499台的拉法Laferrari,能够进入亚洲地区的也就不到几十台而已,分给中国的名额仅为个位数。但不好意思,周董就是这“X”分之一。

这款号称“马王”的法拉利拉法Laferrari,虽然定价并不贵,不到半个“小目标”(裸车价约2250万人民币),但它只卖给法拉利车主,如果你只是多金,恐怕无法获得这匹烈马。

法拉利拉法Laferrari整体采用法拉利经典的车身设计理念,即使是不懂车的人,也能够一眼认出它是一台法拉利。当然,相比法拉利其它车型,比如488、458或是更加经典的F430等等车型,它的设计更加激进,同时整车拥有更多的空气动力学设计和导风气道,当然,这都是为了极致的赛道体验。

不过,这款法拉利拉法Laferrari并不是靠限量和稀缺来吸引眼球的。它还是法拉利的首款混动超跑,搭载HY-KERS混动技术。新车于2013年日内发车展亮相,作为法拉利ENZO的接班人,拉法Laferrari混动最大功率高达708kW(963马力),零百加速在3秒内,极速可超过350km/h。

从照片中可以看出,周董并没有让拉法Laferrari在车库里落灰,而是不停的“折腾”(强化)。从身旁的朋友我们可以看到,小志(林志颖)可是骨灰级车迷和赛车手,他也不会允许周董的拉法Laferrari只是“素车”状态的。

而我们的周董可不仅只有一台法拉利拉法Laferrari,在2020年周董在社交媒体上发布了一张与法拉利Monza SP1的合影,瞬间点燃了广大网友和粉丝的好奇心。很多网友表示,为什么这款车只有一个座位?昆凌坐哪里?更有热心的粉丝要众筹给昆凌买个两座版本的Monza。

可能大家觉得这是笑话,其实法拉利Monza还真的有双座版——Monza SP2,而SP1和SP2的区别也就是单座与双座。不过法拉利Monza作为极致复古超跑,并没有配备风挡,欧洲的车主都要带上头盔和风镜驾驶,真是既尊贵又滑稽。

法拉利Monza作为Icona车系的首款作品,展现出了法拉利对于高端和复古设计的极致追求。虽然外观采用了经典的复古设计,但车内仍然搭载了法拉利经典的F1方向盘与现代化座舱,可以说是经典与科技碰撞的载体。

动力系统方面,法拉利Monza SP1采用法拉利812 Superfast同款动力总成。6.5L V12发动机可以输出596kW(810马力)的最大功率和719Nm的最大扭矩,配合流线车身的超低风阻,零百加速时间仅为2.9秒。

为了让Monza车主拥有超凡的驾乘体验,法拉利还联合奢侈品牌Loro Piana以及Berluti,为Monza SP1的客户打造了专属的服装配饰以及周边用品。不知道作为SP1车主的周董,有没有选购这份奢出天际的驾驶套装呢。

成功人士必须“马”到成功

看过了四款令人垂涎欲滴的超级跑车,周董的车库是否让你羡慕的五体投地呢?先别急着膜拜,这才仅仅是个开始,接下来我要介绍的这两款车型,都是全球限量20台以内的博物馆级超跑。不仅超跑本身价值连城,能够得到它们已经不是有钱就可以解决的了。如果你问我,除了有钱还需要什么?我只能回答你当然是特别有钱!

热爱超跑的朋友一定都听说过兰博基尼毒药,没错,就是那款全球限量13台的兰博基尼Veneno。13台中有1台在博物馆永久收藏,其余12台在市面出售。12台毒药Veneno中,共有9款敞篷版,3款硬顶版。作为超跑的骨灰级藏家,周董自然不会选敞篷版,只有全球限量3台的硬顶版才是周董的菜。

作为全球限量3台的毒药Veneno车主是一种什么样的体验呢?其实周董也并不是它的一手买家,因为这款毒药Veneno实在是太珍贵且难买了。周董也是寻访全球买主后,最终以8000万的天价收购到的这款兰博基尼Veneno。(毒药新车售价约为4500万)

兰博基尼毒药Veneno于2013年亮相,6.5L V12自然吸气发动机与兰博基尼Aventador LP700-4使用了相同的总成,但最大功率从700马力提升到了750马力,要知道,在自然吸气上压榨出马力是有多么困难,更何况是50马力。毒药真的是毒药,让人一次就上瘾。

不过我在网络上看到过不少,毒药有什么好?不就是换壳的兰博基尼Aventador SVJ吗?并且最大功率还没有达到Aventador SVJ的770马力。我只想说,周董有这么多车,难道还会在乎这20马力吗?稀有就够了!有钱人的世界,我们不必懂。

除了刚刚介绍过的限量3台的兰博基尼毒药Veneno硬顶版之外,周董的车库中还有一台帕加尼风神。这款车型在整个台北的保有量只有4台,并且是4个不同的颜色,分别是红色、黄色、橘色和周董的这台银色。

早在2014年,周董就被拍到驾驶着这款风神在台北试车。由于颜色过于醒目,并且仅有一台银色,之后陆续又被很多媒体拍到他载着不同的人在台北街头行驶。

可能很多歌迷+车迷的朋友都会关注到,周董早期作品《给我一首歌的时间》中出现过一台帕加尼。不过那并是不周董的帕加尼风神,而是帕加尼ZONDA。ZONDA可以看成是风神的前身,两者采用相似的造型设计,这也就是为何对车不太感兴趣的朋友容易把这两台搞混了。

动力方面,帕加尼风神搭载奔驰AMG所提供的6.0L V12双涡轮增压发动机,匹配七速序列式变速箱。最大功率可达745马力,最大扭矩1000Nm,零百加速2.8秒。像全碳车身、电磁悬挂、电子差速器、三脚架结构驱动轴、碳陶刹车盘等等,都毫无悬念的出现在了这台帕加尼风神上,怪不得周董爱不释手。

超跑是周董现在正服下的“毒药”

看过了刚刚为大家介绍的四台超级跑车我们不难看出,周董不仅是喜欢超跑,还喜欢限量甚至是具有收藏意义的超跑。也许你会说,除了法拉利拉法Laferrari之外,其它车都不需要资格审核啊。OK!那么接下来要介绍的两款车,可真的不是有钱就能买到的了。想知道都是哪些车?往下看吧!

第一款就是大名鼎鼎的AE86,这台车也是周董因电影版《头文字D》而结缘,最终电影拍完后,周董收藏的一款中古车。丰田卡罗拉AE86诞生于1983年,AE86并不是车的名字,而是当年那一代卡罗拉的底盘代号。AE86在当年也并没有我们想象中的那么神,在当年也只不过是日本小资的买菜车而已。

而在电影中,之所以藤原拓海能够驾驶这台国民买菜车秒杀日产GT-R,都是因为它的父亲对这台车进行了全方位改装而已。在漫画中,拓海的父亲不仅升级了全车的绞牙避震,还换上了丰田4A-GE的TRD版本赛用发动机。就这一点,托海的AE86就已经是神级别的存在了。

由于电影和漫画版的《头文字D》爆火,导致日本本土甚至是泰国和东南亚国家进口过的AE86车型纷纷涨价,不少国内玩家都以拥有一台熊猫配色的AE86为荣耀。我想AE86在国内,也算是掀起JDM潮流的鼻祖的车型了吧。

不过就在2021年,周董在自己的新电影《叱咤风云》中邀请了王俊凯客串角色。由于王俊凯从小就是周杰伦的粉丝,也最喜欢《头文字D》这部电影。或许是因为王俊凯客串角色没有收取酬劳,周董感动之后决定将自己珍藏的AE86送给王俊凯做礼物。王俊凯表示,接到车钥匙时手都在抖!

除了这款大家耳熟能详的丰田AE86之外,周董还拥有一款神一般存在的珍贵展车——Batmobile蝙蝠车。这款蝙蝠车是电影蝙蝠侠中,主角的座驾。周董作为《蝙蝠侠》系列电影的忠实影迷,对主人公蝙蝠侠的座驾青睐已久,于是他花费6500万新台币(1300万人民币),从美国订制了一辆1:1仿造的蝙蝠车来收藏。

这辆蝙蝠车的原型车是好莱坞为了电影的需要而专门设计的,蝙蝠车的主设计师是诺兰(Christopher Nolan)。为了设计这款车,诺兰借鉴了兰博基尼和悍马的设计还找来了一个著名P-38闪电战斗机作为参考,最终采用了P-38的机舱设计。就这样,蝙蝠车诞生了,蝙蝠侠也终于有了属于自己的座驾。

周董收藏的这部仿制蝙蝠车无论大小、造型、颜色跟电影里的真车完全一模一样。蝙蝠车运抵台北之后,要想停车需要3个正常的车位才能停进去。不过,这辆车没有牌照,也不能合法的上路,不过周董自然是不在乎了,毕竟这么帅的车,看着就很过瘾了。

这款造价高达千万人民币的蝙蝠车,可并不是只有四个轮子和车壳的模型。而是具备完整动力总成的,真正可以开走的全仿真模型车。这款蝙蝠车搭载一台6.3L V8发动机,具体数据不详,毕竟除了周董之外,还没人开过这台蝙蝠车。

编辑点评:

《最伟大的作品》让沉寂了6年的周董问鼎了人生中的第N次巅峰,虽然新专辑在各大音乐平台被听众狂打低分,但也无法抑制“周杰伦新专辑”这6个字制霸热搜榜一周的空前盛况。在这里,我们不谈周董在新专辑中的唱功是否依旧在线,能否够唤起你童年的美好记忆。即使周董的唱功和谱曲已经大不如前,作品也并不伟大。但对于车迷来说,车库伟大就足够了。

玩儿的就是“稀”海岸

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发布日期:2022-07-16 08:08:18

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