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而这些马匹通常都会被打上马蹄铁
我们都知道古代由于没有高级的交通工具，而人自身的脚力有限，这个时期陆上最快的交通工具就是马匹。也正是由于这个优势，马也经常被投入到战场中使用，也就是所谓的战马。除了拉战车外，战马也能单独使用，与此匹配的部队则是骑兵。由于马匹单独使用的时候，速度很快，因此骑兵的机动性非常高。一支厉害的骑兵部队往往能够起到出奇制胜的效果。而这些马匹通常都会被打上马蹄铁，其中的原因是什么呢?感兴趣的读者可以跟着趣历史小编一起往下看。
我们都知道古代由于没有高级的交通工具，而人自身的脚力有限，这个时期陆上最快的交通工具就是马匹。也正是由于这个优势，马也经常被投入到战场中使用，也就是所谓的战马。除了拉战车外，战马也能单独使用，与此匹配的部队则是骑兵。由于马匹单独使用的时候，速度很快，因此骑兵的机动性非常高。一支厉害的骑兵部队往往能够起到出奇制胜的效果。而这些马匹通常都会被打上马蹄铁，其中的原因是什么呢?感兴趣的读者可以跟着趣历史小编一起往下看。
首先，马在跑的过程中，由于速度很快，加上使用频繁，所以对马蹄的磨损也是非常大的。钉上马蹄铁之后，马匹在高速奔跑的时候不仅能稳稳的抓住地面，在遇到湿滑的路面更是如此，因此也会增加马匹的速度。
在欧洲就有这样一个有关马蹄铁事件，在一次战争中，骑在马上的将军，因为自己战马的马蹄铁掉了一个钉子，马在高速奔跑时突然马摔倒，顺带着把坐在马上的将军也摔了下来，士兵们看到自己的将军摔下马，以为自己的将军已经被箭射中，瞬间军心涣散，最后被对方轻而易举的给击垮，因此不管是在欧洲，还是在中国古代，都对马蹄铁非常看重。
说完了马蹄铁的重要性，那么钉马蹄铁的时候，马儿会不会感到疼痛呢?首先马蹄铁想要钉到马蹄上，需要两个工序，一个是打磨，一个钉钉子。和最美甲一样，在安马蹄铁前为了马蹄铁与马蹄能够完美贴合，钉马蹄的师傅要将马蹄修平整。马蹄总共分上下两部分，下部就是指马蹄与地面接触的这一部分，这一部分的厚度在3公分左右，这部分完全没有神经和血管的角质层，而上部分则是有少量神经和血管的活体角质。也就是说钉子钉这部分就和我们剪指甲一样，一般是不会感到疼痛的，而且在钉完马蹄铁后，对马蹄本身也有一定的保护作用。
当然马蹄铁磨损严重的时候，也需要更换，为了让马蹄铁脱落，通常会选择与上一次使用的马蹄铁打孔不同的马蹄铁来更换。
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
首先，马在跑的过程中，由于速度很快，加上使用频繁，所以对马蹄的磨损也是非常大的。钉上马蹄铁之后，马匹在高速奔跑的时候不仅能稳稳的抓住地面，在遇到湿滑的路面更是如此，因此也会增加马匹的速度。
在欧洲就有这样一个有关马蹄铁事件，在一次战争中，骑在马上的将军，因为自己战马的马蹄铁掉了一个钉子，马在高速奔跑时突然马摔倒，顺带着把坐在马上的将军也摔了下来，士兵们看到自己的将军摔下马，以为自己的将军已经被箭射中，瞬间军心涣散，最后被对方轻而易举的给击垮，因此不管是在欧洲，还是在中国古代，都对马蹄铁非常看重。
我们都知道古代由于没有高级的交通工具，而人自身的脚力有限，这个时期陆上最快的交通工具就是马匹。也正是由于这个优势，马也经常被投入到战场中使用，也就是所谓的战马。除了拉战车外，战马也能单独使用，与此匹配的部队则是骑兵。由于马匹单独使用的时候，速度很快，因此骑兵的机动性非常高。一支厉害的骑兵部队往往能够起到出奇制胜的效果。而这些马匹通常都会被打上马蹄铁，其中的原因是什么呢?感兴趣的读者可以跟着趣历史小编一起往下看。
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说完了马蹄铁的重要性，那么钉马蹄铁的时候，马儿会不会感到疼痛呢?首先马蹄铁想要钉到马蹄上，需要两个工序，一个是打磨，一个钉钉子。和最美甲一样，在安马蹄铁前为了马蹄铁与马蹄能够完美贴合，钉马蹄的师傅要将马蹄修平整。马蹄总共分上下两部分，下部就是指马蹄与地面接触的这一部分，这一部分的厚度在3公分左右，这部分完全没有神经和血管的角质层，而上部分则是有少量神经和血管的活体角质。也就是说钉子钉这部分就和我们剪指甲一样，一般是不会感到疼痛的，而且在钉完马蹄铁后，对马蹄本身也有一定的保护作用。
当然马蹄铁磨损严重的时候，也需要更换，为了让马蹄铁脱落，通常会选择与上一次使用的马蹄铁打孔不同的马蹄铁来更换。
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当然马蹄铁磨损严重的时候，也需要更换，为了让马蹄铁脱落，通常会选择与上一次使用的马蹄铁打孔不同的马蹄铁来更换。
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