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新能源汽车涨价情况一览看完你还觉得油价涨得快吗?

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小鹏汽车旗下各车型涨价幅度最高

最近两个月以来越来越多的新能源厂商宣布旗下的新能源车型涨价,其中既有纯电动汽车,也有插电混合动力车型。据车视界科技统计,截止3月24日,已经宣布涨价的车企约有17个,涉及车型约为31款,涨价幅度从1000元到30000元不等,且有些车型已经累计涨价超过2次。那么,今天我们就来看看,都有哪些车型涨价!

品牌:特斯拉

Model 3:累计涨幅超过20000元,当前指导价27.99-36.79万元

Model Y:累计涨幅超过30000元,当前指导价31.69-41.79万元

特斯拉3月份两次宣布旗下车型调价,而且调价幅度相当大。此前,特斯拉旗下的Model 3、Model Y车型经历过多次降价,价格比较灵活。而此次嗅到风向的特斯拉更是没有丝毫犹豫,接连两次宣布涨价,打了消费者一个措手不及。相信此前一直调侃特斯拉疯狂降价的网友,此时又“抓”到了特斯拉的把柄。同时,特斯拉相比中国车企明显要更为直接,没有含蓄,该降价时绝不手软,该涨价时也绝不含糊。

品牌:比亚迪

海豚:全系涨价3000元,当前指导价9.68-12.48万元

元Pro:全系涨价7000元,当前指导价8.68-10.68万元

汉EV/DM:全系涨价5000元,当前指导价21.48-28.45万元

唐DM/唐DM-i:全系涨价3000元,当前指导价19.28-31.48万元

宋Pro DM-i:全系涨价4000元,当前指导价13.88-16.38万元

宋PLUS DM-i:全系涨价6000元,当前指导价15.28-20.58万元

宋PLUS EV:全系涨价11000元,当前指导价18.08-19.78万元

秦PLUS DM-i:全系累计涨价6000元,当前指导价11.18-15.18万元

秦PLUS EV:全系累计涨价9000元,当前指导价13.88-17.58万元

比亚迪在进入2021年后,已经连续两次调价。而最近一次调价,涨幅为3000-6000元。在这样的前提下,比亚迪近期热销的车型,秦PLUS DM-i全系涨价达到6000元,秦PLUS EV全系涨价达到9000元,宋PLUS DM-i全系涨价6000元。除此之外,海豚这款热销车型也有3000元涨价。在这样的前提下,比亚迪在3月份之后的销量成绩可能会有变化。2022年1-2月份,比亚迪旗下车型销量同比暴涨,但消耗的都是2021年底到2022年初的订单。受补贴退坡、原材料上涨两个因素影响,后期比亚迪销量还能否持续保持高位要打个问号了。

品牌:欧拉

欧拉好猫/好猫GT:上涨6000-12000元,当前指导价12.19-15.19万元

欧拉黑猫、白猫停产

虽然长城欧拉本次涨价的车型仅涉及欧拉好猫、好猫GT,但事实上欧拉已经完全停产此前推出的两款车型欧拉黑猫、欧拉白猫。而且,就欧拉好猫而言,其全系涨价幅度也并不低,直接上涨6000-12000元。在这样的前提下,欧拉好猫的价格优势有所缩小。不过,就目前行业面临的严峻形式而言,大多数厂家都几乎在共同涨价,所以,欧拉好猫后期还能否热销,也要打个问号。

品牌:长安新能源

奔奔E-Star:国民版停售,部分车型上涨4000元,当前指导价5.38-7.48万元

长安新能源旗下的奔奔E-Star可以说是长安想要走量的一款车型,脱胎于最早的长安奔奔EV MINI,但进行了一定的调整,依旧采用四门四座的布局,车内空间要比宏光MINIEV稍高,但是价格也要稍高。此次涨价后,奔奔E-Star的入门门槛提高到5.38万元,其价格优势就再降低了。不过,好在宏光MINEIV也涨价了……

品牌:飞凡汽车

飞凡MARVEL R:中配车型涨价2000元,当前指导价21.98-26.18万元

飞凡ER6:全系涨价1000元,当前指导价15.68-20.19万元

相比其它热销的品牌,飞凡汽车的涨价幅度相对比较少,可以说是此次统计的各车型涨价幅度中最少的,飞凡ER6仅涨价1000元。如此一来,飞凡ER6的性价比相对就提高了,因为主要竞争对手的涨价幅度更高。

品牌:广汽埃安

AION V PLUS:部分配置涨价5000元,当前指导价17.76-23.96万元

AION S PLUS:入门版取消,部分车型上涨9200元,当前指导价13.96-18.38万元

AION Y:取消入门车型,部分配置涨价10000元,当前指导价10.46-16.76万元

广汽埃安在经历过2月份产能升级之后,紧接着就宣布了旗下的多款车型涨价。目前,广汽埃安宣布的车型中,除了旗舰车型AION LX PLUS之外,旗下AION Y涨幅最大,涨价10000元,其余AION S PLUS也进行了调整,涨价9200元,幅度也不算小。相对之下,售价、定位更高的AION V PLUS却涨价幅度较小,仅5000元。可见,相比入门级的AION Y、AION S PLUS,AION V以及AION LX车型利润率还是比较高的,经受得住原材料上涨。

品牌:几何汽车

几何EX3功夫牛:全系涨价7000元,当前指导价6.58-7.58万元

几何A Pro:全系涨价1000元,当前指导价11.98-19.98万元

几何汽车旗下共有三款车型,此次上涨的涉及其中两款,包括入门级的几何EX3功夫牛,涨幅还是比较高的,达到7000元。而几何A Pro相对较少,仅涨价1000元,而新款的几何C却没有涨价。

品牌:上汽荣威

RX5 eMAX PHEV无畏尊享版:涨价2000元,当前指导价17.18万元

i6 MAX:涨价2000元,当前指导价10.98万元

上汽荣威旗下的新能源车型相对比较单一,算来算去也仅有几款车型,而且调价幅度较小,仅为2000元。同时,荣威还推出了新款科莱威CLEREV,售价相比现款在售车型提升了仅一万元,而且续航方面也有所提升。如果算上科莱威CLEREV,其实也可以看得出来,现阶段宣布涨价的新能源车型,定位越低的似乎涨价幅度越高。

品牌:上汽通用五菱

五菱Nano EV:全系涨价4000-8000元,当前指导价5.68-6.68万元

宏光MINIEV:全系涨价4000-80000元,当前指导价3.28-5.06万元

宝骏KiWi EV:全系涨价8000元,当前指导价7.78-8.68万元

上汽通用五菱旗下的三款GSEV车型均宣布了涨价。其中销量表现的最为出色的宏光MINIEV涨幅4000-8000元,当前指导价3.28-5.06万元。值得一提的是,本来宏光MINIEV的销量高,很大一部分原因就归结于其售价低,原本不到3万元的起售价就可以获得新能源汽车牌照,对于消费者而言很具诱惑,然而这一涨价,其价格优势却略有减少。同时,宏光MINIEV还将推出GAMEBOY版本,续航提升至300公里水平,可以遇见的是售价还将有一定程度提高。

品牌:威马

威马EX5:上涨3000-4000元,当前指导价14.98-16.38万元

威马W6:上涨7000-26000元,当前指导价16.98-23.98万元

威马目前旗下两款车型。相比其它造车新势力,威马的销量一直比较稳定,还欠缺一定的市场热度。同时,目前已经在售的威马EX5-Z、威马W6两款车型,销量相对比较稳定。未上市的威马M7或许会受调价影响较高。

品牌:小鹏汽车

小鹏P5/P7/G3:上涨10100-20000元,当前指导价15.48-28.58万元

对于目前已经公布的涨价来看,小鹏汽车旗下各车型涨价幅度最高,最低都达到10100元。不过,目前已经下订的用户应该不会受到此次调价影响,仍旧可以以当初的价格提车。同时,小鹏的涨价幅度较高,或许主要原因在于小鹏没有非常强劲、牢固的供应链。相比有传统制造商,相对更加年轻的小鹏的供应链体系势必不够完整、完备。这或许是小鹏汽车调价幅度比较高的很大一部分原因。

品牌:零跑汽车

零跑TO3:取消低配,换代车型涨价,当前指导价6.89-8.49万元

零跑汽车目前没有对旗下车型进行任何调整,但其基本可以确定,将对即将上市的新款零跑TO3进行涨价。而已经交付的零跑C11则没有进行相应调整。可以见得,此次原材料上涨,受影响较大的大多为微小型车。本来售价就比较高的利润率高的车型则能够在上涨之后保证利润,所以不会调整。

品牌:凌宝

凌宝COCO:取消低配,涨价3000-5000元,当前指导价2.98-4.48万元

凌宝COCO也是定位微型车的产品,此次涨价幅度与宏光MINIEV类似。可以见得,这类型的小型车受市场影响还是比较大的。

品牌:哪吒汽车

哪吒V:行业版上涨10%,当前指导价6.29-12.08万元

哪吒U Pro:全系上涨2000元,当前指导价10.28-17.98万元

哪吒汽车旗下哪吒V仅行业版(对应出行公司)涨价,而对应普通消费者的其它版本没有涨价,这一点需要我们注意。也就是说,哪吒V Pro作为一个售价亲民的车型,却没有跟风涨价,这点对于消费者而言是非常友好的。另外,相对售价更高的哪吒U Pro全系也仅涨价2000元,涨幅也算是比较小的,这将会在后面的市场竞争中展现出实力。

品牌:理想汽车

理想ONE:涨价11800元,当前指导价34.98万元

理想汽车也是在截止发稿前两天才决定涨价,而且涨价幅度并不小,达到11800元。目前,理想ONE的指导价为34.98万元。其实对于购买理想ONE的消费者而言,它涨价幅度虽然高,但是和微型车涨价2000-5000元的感觉是不一样的。理想ONE卖得更多的是需求,而且具有足够高的不可替代性。反观上述提到的一些5-20万元的家用车型,价格的涨跌对消费者的重要性更高。

品牌:福特

Mustang Mach-E:追风全驱豪华版长续航涨价7500元,当前指导价26.50-37.99万元

Mustang Mach-E仅一款车型涨价,涨价幅度7500元,还是比较符合市场规律的。相比之下,在这个价位,消费者更多的还是关注几家常用的品牌,如小鹏、特斯拉、大众ID系列等,本来Mustang Mach-E就相对比较小众。

品牌:极星

极星2:中配、低配涨价5000元,当前指导价25.78-33.80万元

极星2的涨价和刚刚聊到的Mustang Mach-E一样,比较相似。作为新能源汽车领域中的“小众品牌”,极星2涨价与否,与其销量不会产生太多影响。

编辑点评:

之前正在“嘲讽”油价涨价,油车车主“傻掉”的网友,不知道此时此刻心里是什么感觉。所谓天道好轮回,就在油价暴涨的同时,新能源汽车也不甘寂寞,直接提升指导价。相比之下,油车车主可能面对的只是购车后的“温水煮青蛙”,而电车车主却面临的是“门槛”的提升。与此同时,这一轮涨价或许也仅为暂时的。因为,电池原材料一直在涨价,各厂家能否以现在的指导价Hold住成本,保证利润,还尚未可知。而且,我们不排除各厂家仍旧会持续提升指导价。在这样的前提下,同级别本就比燃油车还贵的电动车,在一边涨价一边补贴减少的前提下,性价比还高吗?(文 车视界科技 李亮)

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发布日期:2022-03-29 01:56:50

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