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矿山车都自动驾驶了?百度版汽车人要来了

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这一点百度Apollo合作开发的华能伊敏自动驾驶矿卡汽车机器人还是有自己的一套

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网易汽车12月29日报道 前段时间打了个出租车,师傅说自动驾驶出租车都开始上线啦,以后恐怕是要失业了……不过29号召开的百度Create 2021(百度AI开发者大会)自动驾驶分论坛《共创汽车机器人 连接技术与场景》上,不光是出租车,什么长途物流、短途配送,甚至矿山车都开始搞自动驾驶了,百度版的汽车人真的要来了么?

矿山车都自动驾驶了? 百度版汽车人要来了

矿卡汽车机器人—挖矿就要0247

矿山的路况不比城市道路这么规范,要搞自动驾驶确实有难度,这一点百度Apollo合作开发的华能伊敏自动驾驶矿卡汽车机器人还是有自己的一套,它通过车路协同方案实现精准的位置及作业状态信息,人类驾驶员可以完成的车铲对位、自主导航、自主卸载、主动避障等操作,机器人都可以搞定——而且24小时三班倒连续一个星期也不会疲劳,效率和安全一如既往

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目前,百度矿卡汽车机器人已经实现了无安全员情况下,人工驾驶车辆与无人驾驶车辆混编作业。而按照百度目前的预期,在2025年之前,矿山智能驾驶就能批量应用,到时候缓解能源紧张也有百度Apollo的一份贡献了。

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新石器零售汽车机器人—早餐这下有着落了

疫情期间,很多配送都遇到了困难,要是有个送货机器人?同样与百度Apollo合作的新石器零售汽车机器人就与多家连锁快餐合作,在步行街这样的地方提供移动售卖。对于现在的都市上班族,别的不说,买早餐这个真的还是有相当的需求的……

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虽然零售无人车目前走非机动车道,尺寸和速度都相对小一些,但是并不妨碍配了一套非常高级的自动驾驶硬件平台,无论是传感器还是算力,都让很多正经汽车感到羡慕啊……

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干线物流汽车机器人—快递再也不变慢递

和快餐零售类似,快递的痛点就是不够快,这中间受到了天气、疫情等多方面的因素,但是不可忽视的是驾驶者出于安全的原因,不能长时间疲劳驾驶(即便是多位驾驶员换班)。干线物流汽车机器人Deepway也是百度Apollo技术落地的产物,它具备数据驱动下的自我学习能力,可以实现高速自动驾驶重卡的驾驶能力快速迭代。

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由于商用车和乘用车自动驾驶功能的差异重点在于控制部分,这样借助百度Apollo在乘用车领域的经验,开发速度也大为提升——预计到2023年,Deepway将会投入1000辆重卡,未来机器人将成为干线物流领域的“老司机”。

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此外,百度Apollo生态中的“阿波龙”公交汽车机器人等也有亮相,但是更重磅的是

正式发布的百度Apollo自动驾驶开放平台Apollo7.0版本:

Apollo自动驾驶开放平台7.0版

新发布的百度Apollo7.0从此前的代码/开发平台,进化到了工具化平台——新平台不仅代码全能力开放,更能提供自动驾驶全栈工具链,能更好帮助开发者通过平台打造出各种自动驾驶应用场景下的产品。

矿山车都自动驾驶了? 百度版汽车人要来了

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Apollo开放平台7.0除了PnC强化学习模型训练与仿真评测平台之外,还针对感知和预测算法模块升级,引入MaskPillars、SMOKE、Inter-TNT三个基于深度学习的模型,有效减少漏检、抖动等问题——这样一操作,就更像老司机啦。

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编辑有话说:

新技术总要应用才能体现出自己的价值,自动驾驶同样不该停留在“炫技”的层面。借助更新的7.0平台技术,百度Apollo推出了Apollo X计划,实现了在多元汽车机器人生态上的布局。当然了,有机会的话,我们也会代大家体验更多的自动驾驶技术,敬请期待。

此前我们体验过百度的自动驾驶出租车:

自动驾驶出租车收费了 竟然比专车还贵? (来源:evdaily)

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发布日期:2021-12-30 11:33:57

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