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这套柴油发动机拥有更宽泛的的扭矩平台
众所周知，皮卡这类车型归咎为货车，在我国很多地区需要遵守货车限行规定，既无法进城也无法上高架行驶，还要喷字，让很多人对这个特殊车型敬而远之。随着政策的转变，很多地区取消了皮卡进城的限制、推动皮卡下乡。皮卡再一次燃起了希望，长城炮（参数丨图片）首开纪录，上市首周就卖出了5020辆，乘用版、商用版和越野版本，三箭齐发也拓展了皮卡的内涵。而作为国内专注打造皮卡的中兴汽车，它也带来了一款重磅车型，它车长5692mm，双排五座和长货厢，既能载人、又能拉货。这台2.3T柴油发动机也更有劲儿。它就是中兴威狮1949。国产硬派皮卡，车长5米7，2.3T柴油机+6MT变速箱，预售15万起
对于一款皮实耐造的车型来说，柴油发动机可能才是最佳的选择。相比于汽油发动机来说，柴油机的扭矩平台更加宽泛，拖拽能力更强。中兴威狮1949搭载的这台2.3T柴油引擎，是由雷诺/日产联合开发的，其最大输出功率达到了163匹马力，动力随叫随到，一点儿都不拖沓；而扭矩平台更是达到了380牛米，对比3.0TV6发动机也毫不逊色，拖拽能力更强，也更有劲儿。而匹配的这套6速手动变速箱，能承载更大的扭矩范围。如果不喜欢，它还有8速自动变速箱可以选择。车身采用了非承载式结构，悬架采用了双叉臂式独立悬架、多连杆整体桥式非独立悬架的组合，并配备了四驱系统
中兴威狮1949的车身是我最喜欢它的地方，它采用双排长货厢皮卡的设计，整车饱满厚重，银灰色的特殊车漆、着黑色的门把手和迎宾踏板，再加上车厢上粗壮的防翻滚行李架，展现出了它威武霸气的一面。17英寸的车轮配备了规格为285/70R17的百路驰KO2全地形轮胎，车身的长宽高为分别为5692/2045/1911mm，也同样给人带来了极强的视觉冲击力
中兴威狮1949的前脸加入了很多橙色的装饰元素，与整车大量肌肉线条相得益彰；无边框前进气格栅搭配着银色粗壮的中网，原厂就保留了越野车的那种粗犷与硬朗的气质，省去了大家的改装费用。粗矿的前后保险杠棱角分明，喷涂了枪灰色的车漆还带有很有机甲的味道。前后拖车钩、绞盘、涉水喉的加入，有助于紧急情况下的救援与脱困，也将进一步提升车辆的通过性。两侧粗犷的大灯配合着直立式的尾灯，融入了别致的LED光源，辨识度很高，看起来十分的霸气威猛
内饰方面，新车采用对称式的中控布局，中央控制区搭配了大尺寸的多媒体触摸屏，以此提升整车的科技感。另外，车门饰板采用菱形网格状的缝线设计，中控台、座椅等部分均采用了皮质材质包裹，提升了整体质感。座椅上还有专属刺绣，彰显独特身份。此外，它还拥有电动天窗、无钥匙进入和启动、电动调节折叠外后视镜、自动防眩目内后视镜、带后排出风口的自动空调、360度全景影像等越级配置。车内的乘坐体验丝毫不逊色于豪华越野车
点评：作为国内的首款全尺寸皮卡，中兴威狮1949给我们带来了极强的视觉冲击力。它拥有接近4米7的车长和2米多的车宽，有一种陆地巨无霸的既视感。而车内则十分柔软、细腻，很多越级的舒适性和科技感的配置，让它不输给豪华SUV。这套柴油发动机拥有更宽泛的的扭矩平台，通过性和脱困能力更为出色。而它的指导售价区间仅15万-20万，也十分地道。它的出现，让长城炮也感受到了前所未有的压力。长城炮遭遇劲敌，这车搭载2.3T柴油机+6MT变速箱，光车长就5米7#皮卡#
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