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关键词：张弛,韩寒,赛车,人生,电影赢,飞驰说里,布鲁克
而张弛则是另一个韩寒
《飞驰人生》的故事，就是主角张弛的故事，从“崛起”到“坠落”，从“复出”到“巅峰”，再从巅峰走到陨落，这就是《飞驰人生》的整个剧情。
《飞驰人生》的故事，就是主角张弛的故事，从“崛起”到“坠落”，从“复出”到“巅峰”，再从巅峰走到陨落，这就是《飞驰人生》的整个剧情。
依照时间轴线，我们将《飞驰人生》分成四个阶段。
少年的张弛，遇见毕生挚爱
人第一次见到的新鲜事物，往往会深深的影响到人的一生，20多年前，还是少年的张弛，在电视机里第一次看到了：拉力赛。
从此以后，赛车，成了张弛年少心灵中挥之不去的梦想，并成了他前行的动力。
青年的张弛，已至人生巅峰
天赋+努力的使然，让张弛在27-32岁这五年岁月里，斩获了五个“巴音布鲁克之王”，他是那个时代，绝对的王者，独一无二，笑傲江湖。
但32岁那年，一场不合法的私下车赛，让一切回到了原点，甚至要比以往更加不堪。
中年的张弛，尝尽酸甜苦辣
32-37，又是五年。这五年，他没有风光，没有荣誉，有的只是普通的人生，嘈杂，但也充实。
当时间走到张弛37岁这一年，他带着儿子，再次站在了舞台之上。他对所有人说，他要把失去的一切都给赢回来。
电影的剧情，也正是从这里正式拉开。
想要重返巴音布鲁克的赛场，张弛需要完成两件事：(1)考取驾照;(2)拥有赛车。
这两件事实现的过程，占据电影过半的时长，也是整部电影负责“喜剧效果”最重要的部分。
离去的张弛，一切只为赢下
巴音布鲁克，四千米的海拔，那里有着悬崖、峭壁、森林、雪山。
五年时间，一路艰辛，损失了赛车，损失了领航员，但路已在脚下，他不得不发。
令旗一挥，如箭穿出，张弛阔别了五年，终于又回到了这条赛道之上。
赛车的缺憾，让他每公里落下0.8秒，100公里的里程，他出发即落后80秒。
张弛缺席的这五年，那里的王者是另一个人，“完善的后勤保障”、“先进的赛车技术”、“超一流的装备体系”，他的名字叫做：林臻东。
这是一场几乎无法取胜的比赛。
如果说整部《飞驰人生》都是在极尽所能的让我们欢笑，那最后的这一段就是最大的悲情，让我们再也笑不出来。
如果说张弛的前半生多少显得有些虚妄、不真实，那最后的结局就是回到现实，让我们知道梦想终究大不过事实。
这也是整部电影，最值得深度剖析的地方。
张弛，在电影里，他可以所向披靡，他可以用娴熟的技巧，拉回那80秒的差距，但是想赢，并不那么容易。
于是终点冲刺的那一刻，想赢，就不能提前松油门，踩下虽坏却还有些用处的刹车。对张弛来说，这道选择题的答案，只有两个：输则生，赢则死。
韩寒用锐化的处理方式，将张弛冲出天际的赛车，定格在空中。
是直落悬崖，生死相隔?还是坠入大海，重返巅峰?韩寒说：巴音布鲁克没有海。
张弛死了，他的死，让整部电影烙下了悲情的色彩，但他的死，却又让所有的一切变得真实。这个世界没有那么多的奇迹。
有的只是：奉献一切，才有机会拥有一切，这也是所有的人生游戏里，共同遵循的道理。
《飞驰人生》是韩寒的第三部个人执导作品，从电影风格到剧情内核，都有着浓烈的韩寒式标签。韩寒年少成名，以《杯中窥人》一战功成。至此以后的韩寒，人生犹如开了挂，“出书”、“退学”、“赛车”、“导演”。
如果人生简单的以年龄来做区分，25岁以前的韩寒，游走在文字之间，25-30岁的韩寒，游走在赛车中间，30岁以后的韩寒，则爱上了导演这个行当。
文字是韩寒崛起，挣到人生第一桶金的工具，导演则是他写下的另一种形式的文字，但打心底的，他最深爱的是：车，这是韩寒一直毫不避讳，并不断强调的事。
赛车，是韩寒一直在做的梦，《飞驰人生》是韩寒一种未了的心愿，而张弛则是另一个韩寒。
依照时间轴线，我们将《飞驰人生》分成四个阶段。
少年的张弛，遇见毕生挚爱
人第一次见到的新鲜事物，往往会深深的影响到人的一生，20多年前，还是少年的张弛，在电视机里第一次看到了：拉力赛。
从此以后，赛车，成了张弛年少心灵中挥之不去的梦想，并成了他前行的动力。
青年的张弛，已至人生巅峰
天赋+努力的使然，让张弛在27-32岁这五年岁月里，斩获了五个“巴音布鲁克之王”，他是那个时代，绝对的王者，独一无二，笑傲江湖。
但32岁那年，一场不合法的私下车赛，让一切回到了原点，甚至要比以往更加不堪。
中年的张弛，尝尽酸甜苦辣
32-37，又是五年。这五年，他没有风光，没有荣誉，有的只是普通的人生，嘈杂，但也充实。
当时间走到张弛37岁这一年，他带着儿子，再次站在了舞台之上。他对所有人说，他要把失去的一切都给赢回来。
电影的剧情，也正是从这里正式拉开。
想要重返巴音布鲁克的赛场，张弛需要完成两件事：(1)考取驾照;(2)拥有赛车。
这两件事实现的过程，占据电影过半的时长，也是整部电影负责“喜剧效果”最重要的部分。
离去的张弛，一切只为赢下
巴音布鲁克，四千米的海拔，那里有着悬崖、峭壁、森林、雪山。
五年时间，一路艰辛，损失了赛车，损失了领航员，但路已在脚下，他不得不发。
令旗一挥，如箭穿出，张弛阔别了五年，终于又回到了这条赛道之上。
赛车的缺憾，让他每公里落下0.8秒，100公里的里程，他出发即落后80秒。
张弛缺席的这五年，那里的王者是另一个人，“完善的后勤保障”、“先进的赛车技术”、“超一流的装备体系”，他的名字叫做：林臻东。
这是一场几乎无法取胜的比赛。
如果说整部《飞驰人生》都是在极尽所能的让我们欢笑，那最后的这一段就是最大的悲情，让我们再也笑不出来。
如果说张弛的前半生多少显得有些虚妄、不真实，那最后的结局就是回到现实，让我们知道梦想终究大不过事实。
这也是整部电影，最值得深度剖析的地方。
张弛，在电影里，他可以所向披靡，他可以用娴熟的技巧，拉回那80秒的差距，但是想赢，并不那么容易。
于是终点冲刺的那一刻，想赢，就不能提前松油门，踩下虽坏却还有些用处的刹车。对张弛来说，这道选择题的答案，只有两个：输则生，赢则死。
韩寒用锐化的处理方式，将张弛冲出天际的赛车，定格在空中。
是直落悬崖，生死相隔?还是坠入大海，重返巅峰?韩寒说：巴音布鲁克没有海。
张弛死了，他的死，让整部电影烙下了悲情的色彩，但他的死，却又让所有的一切变得真实。这个世界没有那么多的奇迹。
有的只是：奉献一切，才有机会拥有一切，这也是所有的人生游戏里，共同遵循的道理。
《飞驰人生》是韩寒的第三部个人执导作品，从电影风格到剧情内核，都有着浓烈的韩寒式标签。韩寒年少成名，以《杯中窥人》一战功成。至此以后的韩寒，人生犹如开了挂，“出书”、“退学”、“赛车”、“导演”。
如果人生简单的以年龄来做区分，25岁以前的韩寒，游走在文字之间，25-30岁的韩寒，游走在赛车中间，30岁以后的韩寒，则爱上了导演这个行当。
文字是韩寒崛起，挣到人生第一桶金的工具，导演则是他写下的另一种形式的文字，但打心底的，他最深爱的是：车，这是韩寒一直毫不避讳，并不断强调的事。
赛车，是韩寒一直在做的梦，《飞驰人生》是韩寒一种未了的心愿，而张弛则是另一个韩寒。
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