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印度斯坦航空信心满满:被美国空军拒绝后,向埃及推销教练版LCA

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印度斯坦航空公司之所以打算向埃及空军推销LIFT

别看印度空军挺不待见国产的“光辉”LCA战斗机,整天都想着能购买更多的欧美战斗机,但就印度政府来看,“光辉”LCA战斗机不仅仅有着重要的军事意义,而且也有事关“印度制造”的政治意义,还能锻炼出一支航空设计研发队伍,总之,一举多得。至于是不是所谓的敝帚自珍,反正印度专家们是不这么认为,在夸夸其谈中,他们比印度空军更像专业人士,仿佛只有听了他们的“正确意见”,印度空军才能变得足够强大,不再走邪路。

迪拜航展上的LCA

言归正传,虽然印度空军在购买了最后一批“光辉”LCA战斗机后,已经明确表示其后不会再继续购买这种国产战斗机,这也算是给了印度政府和军工业一个交代,但这并不意味着印度斯坦航空公司就停止在“光辉”LCA战斗机上投入资源了,毕竟,熟悉印度军工业的人都清楚,其中充满各种纠葛、利益复杂,“光辉”LCA战斗机是否会停止发展,甚至是否会停止购买,根本不是印度空军说了算的。

刚参加完迪拜航展的印度斯坦航空公司(HAL)代表团,很快就会前往埃及,推销“光辉”LCA战斗机的高级教练版本LIFT,这实际上就是去除高级传感器和航电设备的双座型“光辉”LCA,具备一定的空战能力和对地攻击能力。实际上,印度斯坦航空公司对该项目相当重视,不仅想推销给埃及,甚至还曾打算推销给美国空军,当然,毫不意外的就在第一轮审核中被淘汰了。

印度斯坦航空公司之所以打算向埃及空军推销LIFT,主要原因是埃及空军打算退役其装备的全部K-8中级教练机,它们已无法满足装备有大量三代机、四代机的埃及空军的需要,而且机体寿命即将耗尽。如果埃及最终会购买LIFT,印度斯坦航空公司愿意在埃及开设生产线。不过,面对一众强力竞争者,包括意大利M346、韩国T-50、俄罗斯雅克-130和捷克L-39NG,在LCA“光辉”基础上发展而来的LIFT胜算究竟有多少,真的很难说,

不过,作为一种基于战斗机研发的高级教练机,LIFT的确和那些专门研发的高级教练机不同,印度空军已经购买了18架LIFT。印度斯坦航空公司宣称,LIFT能够通过改变相关程序的方式,来模拟任何战斗机,包括“阵风”和苏-30MKI,而埃及空军也装备有“阵风”。至于能不能拿下埃及空军的大单,就得看埃及空军的评估和埃及政府的考虑了,近年来,埃及的军备购买情况极为复杂。

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发布日期:2021-11-21 22:32:36

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