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2021成都车展流行“大块头”,五款首发“大车”自带焦点

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这款车也代表着比亚迪冲向高端市场的新开始

在本周末,就将迎来2021成都车展。虽然受疫情影响,今年成都车展召开时间,因疫情比计划晚了几天。但是正所谓好事多磨,今年成都车展新车可谓精彩连连。多款重磅车型在车展首发,展现出国际A级车展的派头。

而受多胎家庭用户群体规模增大,以及购车消费者中换车需求占比增多,大尺寸的SUV和MPV车型,已成为车市高增长细分市场。因此在本届成都车展上,注定将刮起“大块头”风潮。

这些车型不仅块头大,而定位更高,一方面体现出车企最新设计,而且搭载最前沿技术,另一方面展示车企实力,推动品牌向上,是本届成都车展当仁不让的焦点,值得重点关注。

长城坦克600

在车市红的发紫坦克300,让长城看到硬派越野SUV的市场潜力,也带动坦克品牌独立,更让消费者对于坦克品牌新车型充满期待。近日坦克官方发布了全新SUV的官图和动力信息,新车定位于一款中大型SUV,。官方称该车将将拥有商务豪华和越野的双重属性。

这款车型有望命名为坦克600,外形平直的线条充满力量感,体现出越野车型特有的厚重。前脸采用粗壮的进气格栅,中间采用坦克品牌新LOGO,尾部采用了外挂式的备胎设计,凸显了硬派越野的气质。此外多条幅轮毂样式也是值得好评。

坦克600内饰还有待在成都车展上揭秘。动力方面,新车将搭载3.0L V6涡轮增压发动机,最大功率260千瓦,最大扭矩500牛·米,匹配9AT变速箱。这样的动力组合已经突破中国品牌车型天花板,相信坦克600还会带来更多惊喜。

全新第二代GS8

广汽传祺今年两款MPV车型销量不断提升,而作为传祺在中高端市场突破者,传祺新一代GS8也将在成都车展正式亮相,并公布预售价格。与坦克600“爷们”范儿不同,作为GPMA广汽全球平台模块化架构下的首款高端SUV,全新第二代GS8整车设计在霸气之余体现出足够精致。

新车采用“展威翼”与“龙鳞翼”两种风格的进气格栅,“征服之眼”大灯在照明宽度、亮度及形式上兼具了实用性和科技感。“红钻”尾灯和头灯设计相互呼应。新车长宽高分别为4980/1950/1780mm,轴距达到2920mm,相比现款车型更加威猛。惊艳的外形设计也吊起消费者对于车型内饰设计的期待,相信搭载ADiGO 4.0智驾互联生态系统,在智能网联领域,将跻身同级别领先水平。

动力方面,全新第二代GS8将提供燃油版和混动版两种车型。其中,燃油版搭载2.0T GDI发动机,最大功率为185kW,峰值扭矩达到400N·m,匹配爱信8AT变速箱。混动版车型搭载的是2.0TM+丰田第四代THS混合动力系统。值得一提的是,全新第二代GS8是首款搭载丰田THS混动系统的中国品牌车型,强强联合下对于新GS8的期待值拉满。

广汽丰田赛那

从广汽丰田正式宣布推出赛那,围绕这款车型消息都保持非常高的热度。考虑到国内日益高涨的高端MPV市场行情,广汽丰田赛那也加快在国内发布节奏。近日广汽丰田官方宣布,新车将正式亮相成都车展。

新车基于TNGA构架下打造,在外观上与海外版车型保持一致。丰田在MPV车型的实力背书和长宽高分别为5180/1995/1765mm,轴距3060mm的大尺寸,让赛那有希望开拓出一个定位在GL8之上的更高端家用市场。

新车内饰还未全面曝光,预计将沿袭海外版布局,但是细节方面会根据消费者的喜好进行调整。比如第二排会增加腿托,车内材质选择会更高级,配置也会更丰富。

动力方面,赛那全系将搭载2.5L四缸混动系统,综合功率达到183kW,匹配行星齿轮结构的E-CVT变速箱,此外还将提供E-Four电子四驱可选。新车在成都车展亮相后,有望在年底广州车展正式上市。

比亚迪夏

比亚迪夏在“千呼万唤”中,终于有望在此次成都车展一睹真容,这也是比亚迪在M6之后,时隔多年推出一款全新MPV车型。比亚迪将中华民族开始朝代“夏”作为新车命名,显示出这款车型份量,这款车也代表着比亚迪冲向高端市场的新开始。

关于比亚迪夏信息非常少,网上曝光多为假想图。作为旗舰MPV,新车车长有望超过5米、轴距超过3米,采用7座与4座布局。而根据比亚迪之前发布信息,新车将采用DM混动系统,纯电动续航可达200km,零百加速仅需4.9s,百公里油耗低至4.0L,这些都体现出过人实力。

东风悦达起亚嘉华

起亚这次也抓住中高端MPV的热点,第四代嘉华终于跟国内消费者见面。值得一提的是,之前在车展亮相的新嘉华,都为海外车型。而随着国产新嘉华在成都车展首发,在外形、内饰和配置等方面最终定型,在车展上将公布预售价格。

第四代嘉华外型上很有SUV的硬朗和大气,呈现出MPV车型上很少见的力量感。车身尺寸长宽高分别为5155mm/1995mm/1795mm,轴距达到3090mm。LED大灯与格栅融为一体、C柱的时尚镀铬饰条,都是高识别度设计亮点。

第四代嘉华内饰设计简洁且时尚,双12.3英寸液晶仪表盘和智能中控显示屏采用了一体式设计,“2+2+3”的车内布局实现三排宽敞空间。其中第二排高端舒压座椅支持前后左右移动,第三排座椅可折叠完全放平,带来极为宽敞的后备箱空间。

动力方面第四代嘉华采用2.0T涡轮增压发动机匹配8AT变速器。悬架方面将会采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,在操控性和燃油经济性都有不错的表现。

结语:8月底开幕的成都车展,将为即将到来的“金九银十”抢先预热,而这些首发大尺寸车型,将为消费者和中国车市带来广阔新“天地”!

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发布日期:2021-08-23 12:04:00

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