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但它们都有着比路面上大部分车型更大的车身尺寸
对于大多数男性消费者而言，“大”和“好”几乎是画上等号的。车身尺寸大，一方面为车厢内部提供了充裕的乘坐空间；另一方面，高大的车身也为车主塑造阳刚霸气的形象，可谓是一箭双雕。不过优点虽有，但过大的车身尺寸游走在狭窄小路以及拥堵路段时却会略显笨拙，确实需要车主们忍一下。
但总的来说，车身更大的车型依然瑕不掩瑜，只要预算足够，大部分消费者都会力所能及地选择尺寸更大的车型。下面我们就来看看都有哪些尺寸足够大，可以彰显霸气的SUV。哪怕不买，咱们立一个小目标也好。
林肯领航员
官方指导价：109.8-129.8万元
车身尺寸：5355(5657)*2073*1937mm
领航员作为林肯的旗舰SUV，在尺寸方面从来没有让大师失望过。新款车型更是推出了领航员L车型，该车型在领航员原有基础上对车身长度加长了304mm，使车型长度达到了惊人的5657mm。更长的车身以及轴距表现，让车厢内部空间锦上添花。不过都已经来到大型SUV级别了，额外增长的尺寸可能消费者并不那么容易客观感知到，更主要的区别在于内心的感受。
值得一说的是，林肯作为土生土长的美系车型，在打造大型车的霸气感上相当有心得。大尺寸大灯模组，虽然没有用上太多凌厉的设计线条，但观感依然保持着该有的凶悍。更吸睛的是中央巨大的镀铬进气格栅，配合上林肯标识的点缀元素，豪华感满满。
车身侧面，由于车身庞大，哪怕没有过多线条刻画，只需简单的四平八稳设计配上镀铬装饰，便能塑造出气场。
车厢内部，与德系豪华品牌不同的是，林肯并没有用上过多花哨的点缀，美系车型更讲究用料厚道。实木、皮革、镀铬装饰件等用料的选用，自然不在话下。在大尺寸+厚道用料的组合下，林肯领航员车厢内部的豪华感看得见也摸得着。
动力方面，林肯领航员全系搭载3.5T双涡轮增压发动机，最大输出功率285kW，峰值扭矩680Nm，与之匹配的是10速自动变速箱，并匹配一套四驱系统。
宝马X7
官方指导价：100-178.8万元
车身尺寸：5163*2000*1835mm
SUV的金字塔尖，毫无疑问会是劳斯莱斯的库里南，但其高昂的价格让大部分消费者望而却步。不过精明的消费者们可以看看与其最有血缘关系的宝马X7。宝马在打造旗舰SUV这件事上可谓是不断突破自我，从最初的X5，后来有了溜背造型的X6。但X6更为年轻运动的设计，并不符合该细分市场主要消费群体的审美，直到宝马X7的到来，宝马终于铺设完成SUV产品的完整阵容，也缓解了X6的窘境。
相比后缀数字更小的X5，X7在车身尺寸、内饰装潢、动力配置上无疑会更加给力。相比溜背造型的X6，X7车型更板正的设计也更容易受到来自成熟型以及家用消费者的青睐。
从外观来看，宝马X7前脸更大的双肾格栅让你一下子就能识别出它旗舰的身份。除此之外，两侧狭长的天使眼大灯组、车尾L型LED灯带，一切都是宝马的老样子，辨识度极高。
车厢内部延续了宝马家族式设计，Nappa真皮与Alcantara材质的加入，拉开与定位亲民的车型差距。氛围灯和星空顶的加入，也让这款X7的质感更加出众。
动力方面，宝马X7提供3.0T直列六缸以及4.4T V8发动机两款动力，前者最大功率250kW，峰值扭矩为450Nm；后者最大功率390kW，峰值扭矩为750Nm。与它们匹配的是8速手自一体变速箱。
红旗E-HS9
官方指导价：50.98-72.98万元
车身尺寸：5209*2010*1731mm
红旗E-HS9被网友们亲切地称为“库里旗”，想必与它霸气的车身设计有着密切的关系。虽然红旗E-HS9是纯电动车型，但也没有阻挡它采用了硕大的类燃油车进气格栅设计。
在巨型“进气”格栅与两侧“眯眯眼”日间行车灯的搭配下，确实有那么一丝奢华级SUV的味道。与普通大型SUV不同的是，红旗E-HS9在各种平直的设计元素之上，更搭载了中央竖状的红旗元素，让红旗E-HS9的前脸不怒自威。
车厢内部，红旗E-HS9采用了全液晶仪表盘+大尺寸中控屏+副驾驶位显示屏的三联屏设计，再加上中控下方的空调控制触摸屏，使车厢内部氛围在拥有豪华感之余，也拥有不错的科技感。
动力方面，红旗E-HS9采用双电机动力，并提供两种动力版本可以选择。其中，低功率版前后电机的综合最大功率320kW，峰值扭矩均为600Nm，NEDC续航里程为460km；而高功率版的动力版本最大输出功率为405kW，峰值扭矩750Nm，续航里程为510km。
大师结语
从上面三款车型可以看出，各个国别品牌在打造大型SUV车型时都有不同的着重点。传统的美系品牌，更注重车厢用料的厚道；讲究传承性的德系品牌，采用更多家族化设计元素；实现弯道超车的自主品牌，则在车型上应用了更多的科技元素。
虽然这些车型形态各异，但它们都有着比路面上大部分车型更大的车身尺寸。如果你预算足够，又同意“以大为美”的审美观念，只要忍一下其通过狭窄路段时的不便，确实值得重点关注。
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