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作为现款名爵6的改款车型
这幅“核酸检测上河图”火了
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X1.中保研公布9款车型碰撞结果
从公布的车型碰撞成绩来看，九款车型在车内乘员安全指数和车外行人安全指数均获得G（好评），现代胜达和领克05在耐撞性和维修经济性上获得M（良好），其余车型为P（较差）。在辅助安全方面，仅奔驰A级评级为A（良好），其余均为G（优秀）。至此，C-IASI 2017版规程测试车辆已全部完成测试、发布。未来中国保险汽车安全指数将按照2020版测评规程开展工作，对于车企的挑战也将提高。
2.格栅尺寸升级，宝马全新一代5系曝光
海外媒体曝光了一组宝马全新5系的车型渲染图，预计最快明年底或2023年内正式发布。从图中可以看出，前脸换装了与4系相仿的大尺寸进气格栅，配备分体式激光LED头灯组。车身C柱呈溜背式造型设计，车尾为双边单出式排气布局，尾灯组造型和8系保持高度相似。
内饰方面，外媒透漏将会换搭与宝马iX同款双联屏，全液晶仪表和中控屏的尺寸更大，分辨率更高。动力将继续提供2.0T、3.0T以及插电式混合动力车型，匹配8速手自一体变速箱。
3.内饰配置升级，路虎全新揽胜下半年发布
网上传出一组路虎全新揽胜车型渲染图，预计最快今年下半年或明年初正式发布。新车前脸采用熏黑网状造型的分体式进气格栅，LED头灯组、日间行车灯带造型也得到了升级优化。车尾为隐藏式排气布局，上方熏黑饰条将两侧LED尾灯组相连接。
内饰配备最新家族式三辐式多功能方向盘、全液晶数字仪表、嵌入式液晶中控屏和全新电子式换挡机构，相比现款在售车型科技感大幅提升。动力除搭载3.0T发动机+48V轻混外，高性能版车型还将换搭宝马4.4T引擎，取代现款5.0T V8动力。
4.配置优化，林肯新款冒险家即将上市
2022款冒险家将在6月12日上市，据经销商提供的信息来看，主要针对配置进行优化。全系标配12.3英寸仪表盘，尊享以上版本内饰条新增星光饰条，尊耀版无线充电移动到前方储物区，尊雅及以上版本新增香氛系统。软件是此次重点升级的部分，全新SYNC+系统进行了语音升级，百度地图新增车路协同功能以及部分APP优化等。
需要指出的是，2022款冒险家也进行了相应的减配，包括后备厢12V电源、后排头枕变为不可折叠、前排脚垫、尊耀版迎宾踏板、尊享版外后视镜防炫目/前雾灯以及尊耀版前摄像头清洗功能。售价预计和现款车型保持一致，但终端优惠会有一定程度上的收窄。
5.三缸变四缸，理想大6座SUV曝光
有媒体报道称，理想汽车将在明年推出一款代号为“X01”的大型6座SUV，售价39.98万元。车长5.2米，轴距3.1米，采用第二代智能座舱，配有五块屏幕、HUD抬头显示、TouchBar、二排屏幕等。和现有的理想ONE一样，“X01”同样为增程式电动车，将基于理想增程平台2.0打造，搭载1.5T四缸发动机，并配备44.5kWh的电池组，综合续航可达1020km。
6.日产e-POWER完成试生产，轩逸率先采用
从相关渠道获悉，日产e-POWER技术关键动力总成已经完成了国产试生产。该技术将率先应用在轩逸车型上，在今年四季度正式上市，由1.2L发动机和电动机组成。参考海外与轩逸定位相近的NOTE（骊威）来看，轩逸e-POWER版油耗有望保持在3L/100km左右。
7.WEY拿铁公布“咖啡风”颜色命名
日前，WEY品牌正式公布了拿铁车型的车身颜色命名，七种车身颜色都以拿铁品类进行区分。是继摩卡、玛奇朵后推出的第三款以咖啡命名的车型，定位紧凑型SUV，预计将在三季度正式上市。
前脸搭配宽大的六角形几何中网，进气格栅采用全新的锁子甲风格，搭配家族化的大灯组和镀铬装饰的前包围。内饰与摩卡、玛奇朵采用相同的设计风格，贯穿式镀铬线条将内饰一分为二，上层为中控区域，下层为储物区域。WEY拿铁是首款搭载1.5T混动DHT的车型，最大功率175kW，最大扭矩530N·m，匹配DHT130混动变速箱。
8.配置增加价格不变，新款大众凌渡上市
新款大众凌渡280TSI DSG舒适型正式上市。作为年度小改款车型，外观、内饰基本没有变化。配置方面，增加了大灯离家功能以及感光自动开启功能，售价没有变化，依旧是17.69万元。动力继续搭载1.4T发动机，匹配7速双离合变速箱。
9.外观设计全面升级，新款名爵6 PRO发布
日前，名爵官方正式发布了名爵6PRO的外观及内饰的官图。作为现款名爵6的改款车型，前脸是变动最多的地方。分体式大灯组搭配大尺寸多边形进气格栅，前包围样式也变得更为凶悍，C字型装饰件勾勒出整体造型，搭配黑色前唇，非常具有辨识度。
尾部整体轮廓设计与现款区别并不大，但在熏黑尾灯、亮黑装饰条以及较大尺寸的尾翼等小部件加持下，运动气息明显要浓于现款车型。内饰保持着第三代名爵6的内饰设计风格，但采用了黑白橙三色搭配和类桶椅的座椅。动力继续搭载1.5T发动机，匹配7速双离合变速箱。
10.寻求供应商，苹果与宁德时代、比亚迪开展合作谈判
据知情人士透露，苹果正与宁德时代、比亚迪就其计划中电动汽车的电池供应进行初步谈判。消息人士称，苹果更倾向于使用磷酸铁锂电池，这种电池用铁代替了镍和钴，价格更加便宜。
苹果对于潜在电池供应商提出的条件是在美国建设制造工厂，但由于中美关系和成本问题，宁德时代对在美国建厂有所迟疑。消息人士表示，谈判可能会出现变化，尚不清楚苹果是否将和宁德时代或比亚迪达成协议，又或者苹果还会与其他电池制造商谈判。对此，苹果拒绝置评。
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