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逸动PLUS和新宝骏RC-5拥有更出色的动力
从每个月轿车的销量榜可以看出，大部分预算10来万的消费者都会将轩逸作为家用首选，销量就是最好的佐证。从产品力来看，轩逸的优点很突出，比如大空间、低油耗、高颜值；但轩逸相应的缺点也很明显，比如动力肉、配置低，相对来说，比较适合中年人。如果大家只是想买台省心的家轿代步，那选择轩逸没什么问题。但如果大家对一台车的要求更高，且对配置有一定需求，不妨看看我们今天为大家带来的这3款家轿，尤其是年轻人。
车型一：长安逸动PLUS（2021款）1.4T，售价区间9.39-10.39万
逸动PLUS也是10万级家轿领域炙手可热的选手，其月销量同样出众。而逸动PLUS同样拥有出众的颜值，采用长安家族最新“脸谱”后，逸动PLUS的外观也较为激进，同样突出运动感。逸动PLUS轴距达到2700mm，与新轩逸（2712mm）的差距也并不大，其实际空间表现也不错，并且其后排座椅支持比例放倒，后备厢扩展性甚至胜过轩逸。配置方面，逸动PLUS带有低阶ADAS驾驶辅助、360°全景影像、全液晶仪表盘等配置。
动力方面，逸动PLUS搭载长安自家的蓝鲸1.4T NE系列发动机，其发动机最大功率为118kW（160马力），最大扭矩为260N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱，整车破百仅需9.2秒，相比轩逸的11.4秒，逸动PLUS拥有绝对优势，且其高速再加速能力也会更强。
车型二：新宝骏RC-5 1.5T，售价区间8.48-10.98万
新宝骏RC-5在国产家轿中也拥有不错的热度，其颜值也值得一提，作为一台掀背车，新宝骏RC-5在车尾掀背结构的基础上顺势采用了溜背设计，且其溜背效果更顺畅，更具时尚感，而掀背结构也为新宝骏RC-5带来更大的后备厢开口，且其后排座椅支持放倒，后备厢最大进深可达1900mm，表现其实不输部分SUV。同时，新宝骏RC-5轴距为2700mm，其后排空间表现也并不逊色，而且新宝骏RC-5主驾座椅更支持电动调节、座椅加热、通风、记忆功能。
动力方面，新宝骏RC-5搭载一台1.5T发动机，匹配CVT变速箱，其发动机最大功率为108kW（147马力），最大扭矩为250N·m，并且其CVT变速箱可模拟8个前进挡，整车破百仅需8.8秒，动力表现在同级车型中也算是一流水准。配置方面，新宝骏RC-5带有车联网系统，可实现远程控车、语音识别等功能，同时新宝骏RC-5还带有高阶ADAS驾驶辅助，配置表现同样出众。
车型三：丰田雷凌 1.2T，售价区间12.98-13.98万
虽然是卡罗拉的兄弟车型，但雷凌的外观设计更具棱角，其车身线条、灯组造型等会比卡罗拉更凌厉，更突出运动感，相对来说颜值会更高。并且作为TNGA架构下的产物，雷凌也集成了低重心的特点，配合双叉臂式独立后悬架，能带来出色的操控性。而雷凌的轴距也达到2700mm，虽然后独立悬架会侵占一定的车内空间，但其整体空间表现也算不错，其后排座椅也支持比例放倒，后备厢拓展性同样出众。
动力方面，雷凌搭载一台1.2T发动机，匹配CVT变速箱，其发动机最大功率为85kW（116马力），最大扭矩为185N·m，其CVT变速箱则能模拟10个前进挡，整车破百时间为12.1秒，与轩逸的差距并不大。配置方面，雷凌标配L2级智能驾驶辅助系统，可实现跟车行驶、主动刹车等功能，其配置水平相对轩逸拥有绝对优势。
总结：从家用角度来说，轩逸算得上一台称职的车型，虽然其后备厢不算宽敞，但乘坐空间大，且省油。但以上3款车型与轩逸相比，都拥有诸多优势，逸动PLUS和新宝骏RC-5拥有更出色的动力，且三车都拥有更大的后备厢空间和更高的配置，而新宝骏RC-5的颜值还相对更出众。所以，轩逸其实并非10万级唯一选，以上3款车型大家也可以了解一下。
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