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这导致我国的交通法规越来越细化
随着我国道路交通的发展,我国的交通管理也越来越严格。而且随着我国对于交通的重视,我国的交通法规几乎每年都在细化和更改,这导致我国的交通法规越来越细化,执行力度也越来越大,很多司机在不知情的情况下就触犯了交通法规。
就以地面标识来说,近几年我国出现了一些新的地面标识,那就是一些带“锯齿”的直行道。很多的司机都不知道这种车道该怎么走,一不小心就违反了交通法规,之后扣分罚款一个不少。对此有交警表示,不懂别瞎开,不然两本驾照都不够扣分的。
其实这种带锯齿的直行车道并不是真正的直行车道,它的正规名字应该叫可变车道。因为锯齿非常像一排一排的鱼骨,因此有些地方也叫“鱼骨线”。可变车道从名字上就能看出,它并不是某一种专门的车道,而是一种视实际情况变换作用的车道。
就比如说一条道路上有直行、右转、左转以及可变车道四个车道,当遇到了一些特殊情况的时候,直行、右转两条车道正常运行,但是左转车道非常拥堵,导致了堵车。那么这时候可变车道就能发挥作用了。
一旦遇到这种情况,可变车道上的电子道路指示牌就会将指示标识变成左转车道标识,在左转车道上堵着的车辆就能从这条道上走,大大缓解道路压力。因此从这一点看,我国推出可变车道的目的主要是为了缓解我国日益增加的交通压力。
毕竟现在随着中国汽车行业的发展,中国国内的汽车保有量是以亿计算的,这么庞大的汽车数量还主要集中在城市,因此就导致了很多人口密度较大的城市,其交通系统需要承受巨大的压力。
就算很多城市都推出了限号政策,以鼓励大家用公共交通出行,但是对于一些一二线的大城市来说,交通压力依旧巨大,城市主干道哪天没有堵车可就真的是一件怪事了。因此我国推出可变车道,是对我国道路资源的一种整合利用。
当然,也有司机对于可变车道并不怎么满意。毕竟可变车道推出的时间相当晚。在2011年的时候我国才有城市开始实行可变车道,到目前为止这种车道在全国的普及率相当低,导致很多司机并不认识这种车道。这让很多司机不明不白的就违反了交通规则,导致被扣分。
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