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 韩系车质量差的噱头无从说起,郑梦九有些茫然,求网友献妙招!

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不知道你认为韩系车质量如何

“树大招风”这个词用在韩系车上再合适不过,韩系车自入驻中国汽车市场以来,凭借超高的性价比,华丽的外观,一举俘获了中国消费者的信任,其销量在2014~2016年间达到了顶峰,但销量飙升,市场占有率提升之后,就容易被对手惦记,韩系车便是如此。2016年之后,韩系车被网络群殴了,网上关于韩系车的言论大部分都是负面评论,或许只有微弱的韩系车主在某一个角落里为韩系车打Call,大部分网友都认为,韩系车性价比太高,导致韩系车存在一定程度的减配,因此,国人们认为韩系车的质量堪忧,这也导致韩系车在国内的销量大幅下滑,但国外的情况与之相反,韩系车大受欢迎,销量节节攀升。

其实,韩系车本身也很无语,他们也不知道如何着手中国汽车市场,一方面自己车辆的耐久性及稳定性保持了较高的水准,另一方面却被网友疯狂吐槽,于是乎,韩系车只能从自身方面找原因,提升车辆的价格,增加车辆的科技感配置,提升韩系车高大上的品牌形象,不知道这样做是对是错!

车辆的耐久性及稳定性才是衡量其质量的唯一标准

我们总说某一车型减配,但从未有车企主动说“我的这款车减配了”,即便是质量变轻,车企也都美化成了“轻量化设计”。对于车主而言,我们以什么为标准来衡量这款车是否减配了呢?最直观的体验便是汽车的质量出现了下滑迹象,今天这儿出毛病,明天那儿有问题,车主便成了4S店的常客,总之一句话,不让车主省心。

如果以此为标准来衡量现代汽车的质量,现代汽车几乎可以拿到满分,主要原因便是韩系车的耐久性及稳定性太过优秀,像韩系车索纳塔、伊兰特,途胜,ix35等车型,全部都是明星车型,行驶里程在20万公里内,车辆无需大修,车主只需要正常保养即可,韩系车质量差的缘由无从说起。

现在网友们普遍认为韩系车偏轻,安全性较差,但安全性是一个很悬很悬的概念,毕竟没有车主真实测试过,如果以汽车的重量为标准来衡量汽车的好坏,“汽车轻量化”这一高端技术则被网友们给无情地抹杀了。

所以,我认为,一款质量优秀的车辆,应该是耐久性及稳定性优异,驾驶感表现轻快,给油门就走,踩刹车就停,车主与车辆之间可以达成高度的一致性。就韩系车的表现来说,我认为不算太差。

韩系车开始发力,改变企业品牌形象

韩系车的亮点就是性价比高,车辆造型炫酷,车辆驾驶感轻快,本以为这是一大亮点,却被网友们无情地吐槽成减配,韩系车表示很无奈,但又不得不做出改变,怎样提升现代汽车的品牌形象?韩系车采用了这样的做法:

提升车辆的价格:韩系车在质量上稍作提升,与此同时,将车辆的价格抬高,韩系车的价格现在可以与日产车型齐平,同时保留其激进的造型,像索纳塔10,伊兰特,菲斯塔等车型,还是一贯的犀利。以前的韩系车,在上市半年之后,为了促进销量肯定会大幅度降价,这也导致车主们认为韩系车品牌形象较Low,车辆保值率差,但现在的韩系车,为了维护品牌形象,在价格方面异常坚挺,新车在售卖之时,如果车主对车辆不满意,可以直接去4S店享受无条件退车服务,1个月内按原价退车,1年内可享受9折退车等服务。

提升车辆的科技感配置:韩系车的科技感配置异常强悍,智能语音控制,车联网服务,主动刹车等安全性配置一应俱全;触摸式中控台,取消了传统的按键结构,大大提升了车辆的高级感;索纳塔10,K5等车型的变速器,采用了电子杆进行换挡,内饰双联屏控制也成了韩系车的主打形象,其科技档次感迅速提升。

提升车辆的驾驶稳定性:现在的韩系车,底盘的调教更加趋向于日系车,车辆底盘以稳定性为主,车辆的驾驶感没有以前那么轻快,车辆方向盘的力度也稍微加重了一些,尤其是ix35,其方向盘的转向阻尼进一步增加。

不知道你认为韩系车质量如何?韩系品牌下降迅速,网友们总是腹黑韩系车,真是因为韩系车质量差吗?欢迎留言评论!

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发布日期:2021-05-17 23:32:06

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