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 失控、甩锅、涨价、教育消费者……特斯拉走下神坛

关键词:特斯拉,汽车,车主,消费者,车辆,维权,事故,公司中日

发生事故的特斯拉车辆配备了自动辅助驾驶系统

撰文 | 宋雨婷

人见人躲的特斯拉又又又涨价了。

5月8日,特斯拉宣布国产Model 3标准续航升级版车型将上涨1000元人民币,其官方解释称,是由于原材料上涨导致。

市场成本波动

据了解,由于滞后的供应赶不上市场激增的刺激性需求,铜、钢和铝等汽车制造商的许多基本原料今年都在触及或接近历史高位。

摩根大通分析师表示,截至今年3月,一辆汽车的原材料价格已经上涨了83%。

这些零件通常占汽车制造成本的10%左右,这意味着一辆价值4万美元汽车的价格必须上涨8.3%才能抵消抵消(原材料)涨势所带来的利润影响。

同时,电动汽车最重要的动力电池部件也在遭受原材料价格上涨所带来的影响。

有分析人士认为,如果汽车消费市场需求的反弹演变成一个超级周期,那么不断上涨的汽车价格可能会加剧通货膨胀。

当前车市的成本波动实况,正好能解释,为什么经历过“车展风波”在国内口碑直线下降的特斯拉,价格为何不降反涨。

维权风波未完结

话说回来,处于舆论漩涡中的车展维权女车主及其丈夫已于5月6日下午,在代理律师的陪同下向安阳市北关区人民法院依法提起了诉讼,并向法院递交了诉讼材料。

代理律师和维权车主

张女士和其丈夫李某共同起诉特斯拉(上海)有限公司、特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉公司全球副总裁陶琳三方。

要求被告停止侵害原告名誉权;并向原告书面赔礼道歉,在全国性媒体刊发原告道歉公告并发布微博(置顶三十天);另外赔偿原告精神损害5万元。

起诉书内容显示,特斯拉车主张女士的车辆于2021年2月21日追尾其他车辆,造成严重事故,车内其父母均受伤住院。

围绕特斯拉是否存在刹车失灵等问题,有关部门正在调查处理。

车主因出现行车事故而与特斯拉公司发生产品质量争议,三被告本应以实事求是、尊重客户的态度积极协商处理,但三被告公开发表无中生有、违背事实的不实言论,意在塑造原告无理取闹、职业车闹的负面形象。

基于此,特斯拉回应到,“我们一直以产品质量问题为重点,全力推动车辆进行相关部门指定或监督下的第三方权威机构的检测事宜,争取帮助张女士尽快回归正常生活。但截至目前,张女士一直不同意接受相关部门指定或监督下的有资质的第三方检测。”

虽然时至今日,特斯拉和安阳维权女车主双方仍未达成一致意见,但在过去的半个月时间里,该事件持续发酵。

不仅让特斯拉汽车变成“过街老鼠”,在路上人见人躲、车见车让,甚至部分特斯拉车主被冠“特孝子”的骂名。

高管、用户皆语出惊人

5月10日,一段特斯拉男车主在网络上控诉站车顶维权的特斯拉女车主的视频更是在网上引发了热议。

还有自称律师的男车主,直言自己和身边其他的特斯拉车主在日常生活中遭到了讥讽、嘲笑等人身攻击,已对维权女车主提起民事诉讼,要求女车主赔偿自己的精神损失费570元。

对此,特斯拉维权女车主也并未作出任何回应。而部分网友则认为,上述车主有炒作嫌疑。

一波未平一波又起,一向语出惊人的特斯拉副总裁陶琳又惹众怒,5月10日她在接受采访时表示:“建议加强消费者教育。”

“总体来讲,智能汽车肯定是会比以前的传统汽车更加安全。”陶琳这样认为。

“我们每个季度发布的安全报告,都可以显示特斯拉的车尤其是用了自动驾驶的系统之后有效地提升了车辆安全。下一步出了要进一步提升整车的研发,在车辆的使用环节,还需要加强消费者的教育。”

陶琳还强调:“我们现在其实需要去跟驾校、交通部门去合作,让大家了解新型汽车的使用方法,避免在使用环节当中的误操作,或者说因为功能上不太了解而带来的一些其他的问题。”

实际上,特斯拉教育消费者也不是一次两次了,基本上国内外所发生的事故中,该公司回应都是“车辆无问题,车主误操作所致”。

消费者替特斯拉背锅已经习以为常,但没想到碰上硬钢的消费者后,特斯拉竟然试图把锅甩给驾校,以及交通部门,陶琳这番采访真是语出惊人,还不如说以后想买特斯拉的消费者必须考特斯拉驾照或者在购买后指导消费者如何使用车辆。

毕竟,她公开疑国家认可的驾驶证,是非常不妥的。

AP“自动驾驶”成关键

在国内特斯拉被口诛笔伐,在国外特斯拉也是事故不断,自3月份以来,至少发生了四起事故,包括德克萨斯州的致命事故。

美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)已经对特斯拉汽车事故展开了28项调查,其中24项仍在进行中。

除了NHTSA,美国国家运输安全委员会(NTSB)也在调查并公布了对4月份发生在德克萨斯州的特斯拉致命车祸进行初步调查的记录。

初步报告中显示,发生事故的特斯拉车辆配备了自动辅助驾驶系统。

然而,在NTSB使用2019款Model S特斯拉汽车在发生车祸的同一条道路上进行的测试中,该机构无法启动自动驾驶系统中的“自动转向”功能,该功能有助于汽车在车道内保持中心位置。

不仅如此,有外媒报道称,特斯拉公司的一名工程师告诉加州当局,特斯拉首席执行官埃隆-马斯克今年年初夸大了该公司的驾驶辅助系统Autopilot的能力。

在近期的种种风波中,一方面特斯拉失控与否成迷,另一方面其公司高管傲慢态度惹火消费者。

加上时代驱使下,汽车市场在不断地成熟,这场大浪淘沙过后,特斯拉最终或将走下神坛,未来还要看中国品牌的表现。【iDailycar】

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发布日期:2021-05-12 08:24:49

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