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海南舰搭载直8C舰载直升机
海南舰满载舰载直升机
4月25日,CCTV7公开了国产075型两栖攻击舰首制舰海南舰训练画面。海南舰满载直升机进行起降训练,释放气垫登陆艇和栖战车,这些都表明海南舰已经形成了作战能力。
海南舰搭载直8C舰载直升机
海南舰采用全通飞行甲板,舰载直升机是主要投送手段。从相关画面来看,海南舰目前舰载直升机是直8C型舰载直升机,直8C是直8J基础上发展而,后者是直8第一代舰载直升机,J是舰载直升机之一,而不是改进改型顺序。直8C换装了直18复合材料旋翼,旋翼可以折叠。发动机为国产涡轴6C发动机,它采用了先进的前掠大小叶片技术,起飞功率提高到1300KW,增强了直升机飞行和机动性能,尤其高温高原环境下性能得到较大改善。航空电子系统方面,直8C采用了通信导航气象一体化系统,座舱实现了玻璃化,人机工程较好。直8C在机头加装了光电吊舱、气象/导航雷达,可以让直升机在昼夜恶劣气候条件下仍然能够执行各种任务。
直8C吊挂山猫车
直8系列属于排级运输直升机,也就是说它一个架次最多可以运载一个步兵排及武器装备。即30名全副武装的士兵。内部载荷和外部吊挂重量均为4吨。上世纪90年代末,直8曾经吊挂过国产86式100毫米滑膛反坦克炮,该炮重量为3.6吨,因此直8C可以吊挂122毫米榴弹炮,为机降部队提供重火力。用于救护任务的时候,可以运载15副担架和2名医护人员。必要的时候它也可以在左右两侧加装挂架,配备航空火箭、航炮、机枪进行对地攻击,压制地面目标。
直8吊挂86式100毫米滑膛反坦克炮
海南舰飞行甲板有7个直升机起降点,左舷6个,右舷舰岛后方1个,必要的时候舰岛前方也能开辟出起降点。不过考虑到起降安全、甲板调运和后勤保障等方面因素,大多数情况下海南舰应该只使用左舷6个起降点,也就是说通常情况下海南舰一次最多可以放飞6架直8C舰载直升机,这个指标已经超过了大多数两栖攻击舰,例如法国西北风级两栖攻击舰虽然有6个直升机起降点,通常情况下只使用中间4个,最多出动4架舰载直升机,日本出云级直升机航母只有5个直升机起降点,最多只能同时出动5架舰载直升机。
海南舰飞行甲板上有7个起降点,注意舰艉正在施放气垫登陆艇
海南舰进行多架直升机同时起降,这是两栖攻击舰形成作战能力必经之路
不过指8C舰载直升机最大缺点就是不能运载山猫全地形高机动战术车,而山猫车又是我军轻装部队主要重武器运载和机动平台,山猫车可以运载中小口径机关炮、迫击炮、迫榴弹和反坦克导弹、防空导弹等重装备,这些重装备能够显著提高我军机降部队伴随火力。因此外界认为直8C应该只是一个过渡型号,不久的将来海南舰将会换装直8L宽体型运输直升机,直8L与直8C相比,加宽了机身,提高发动机功率,能够搭载山猫全地形高机动战术车。直8L内部载荷和外部吊挂能力得到增强,可以吊挂超轻型155毫米榴弹炮,因此它的服役将会有力提高我军机降部队作战能力。
未来指8L可能会上舰
国产重型直升机也有可能上舰
外界普遍认为海南舰标准舰载直升机应该是直20舰载战术通用直升机。直20是班级直升机,一次可以投送一个全副武装的步兵班,虽然它的投送能力要低于直8C,但是飞行和机动性能更好,航空电子系统更加完善和先进,配备有自我防御系统,战场生存能力更强。直20还配备有前视红外导航系统,这样直20能够在恶劣气候掩护下静默超低空突防,大大提高了突防成功概率。直20还可以在两侧机身加装短翼,短翼上面能够挂载机载反坦克导弹、航空火箭和航炮(机枪),执行护航、对地攻击和近距空中支援等任务。
海南舰主要舰载直升机应该是直20
海南舰还可以搭载国产直10武装直升机,为机降部队提供火力掩护。无人舰载直升机提高编队目标获取和指示能力,将来还会搭载国产重型直升机,提高海南舰投送能力。
未来国产高速直升机、无人作战飞机、无人预警机列装之后,也有可能登上海南见,进一步提高海南舰作战能力。
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