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关键词：特斯拉,数据再,官媒,车主锤会里,行车,道歉
特斯拉必须提供数据
没有最糟糕，只有更糟糕，这两句话形容现在的特斯拉最贴切不过了。
三天前，特斯拉仿佛还是个人见人爱的网红小可爱，一副如日中天的模样；三天内，特斯拉却成为人人喊打的“过街老鼠”，头都抬不起来。
“钢铁侠”马斯克怎么也不会想到，会被一个名不见经传的倔强女车主毁了自己“新能源车帝国”的根基。
只是，这一切，何尝不是他自己作的？
回头看看，三天内，“锤子”标志的特斯拉结结实实挨了三锤子，也砸晕了它曾经的漫天傲气。
第一锤：高管霸气甩锅，误伤！
坑自己人的多了，但像特斯拉高管这种往死里坑自己公司的真不多见。
大庭广众，车主闹事，即便你再占理，也应该第一时间大事化小小事化了，或者闭口不言冷处理，这才是公关经营之道。何况连责任归属都不清楚？
她倒好，唯恐天下不乱，上来就是一套混合拳，什么“近期的负面都是她贡献的”，什么“特斯拉不可能妥协”，什么“我觉得她很专业，背后应该有人”等等等等，感性的直觉的全往外撂，把用户、同行、网民全给得罪了。她是痛快了，特斯拉可痛不欲生了。
甩锅也得分场合，这种误伤的杀伤力真心不算小，特斯拉这次算是被自己人给玩惨了！
第二锤：官媒集体喊话，民意！
一个高管都这么霸道，如果我们的官媒再忍而不发，那真说不过去了。
所以，新华社、长安剑、央视等集体发声，清一色力透纸背的拷问，即便特斯拉再号称自己没有公关团队，方方正正的中国字总能看清楚吧？是表扬是批评总能想明白吧？意味着什么总能猜出点什么吧？
官媒背后，是民意。沸沸的民意不管不顾，官媒的质问也能置之不理？你特斯拉真以为在火星做生意呢？
深更半夜的匆忙道歉，是手忙脚乱的特斯拉不得已而为之。道歉有没有诚意已经不重要，关键是得应付完这一关才算过关！
第三锤：监管责令配合，王炸！
上午，一则“平安拒绝为特斯拉车主上险”的消息，估计把特斯拉吓得够呛。身上的冷汗还没擦干，更要命的消息又来了：行车数据拿来！
不知特斯拉死活不肯提供行车数据，到底葫芦里卖的什么药，但郑州的监管部门还真是给力，迎难而上，正面硬刚：特斯拉必须提供数据，并且还是“责成”“立即”“无条件”！
看不到行车数据就解决不了焦点争议，但赖着不给更解决不了问题，与其拖拖拉拉，不如快刀乱麻，必须得给！
视数据如生命的特斯拉这回才算碰到了真正的钢板，而这口子一开，特斯拉的“数据机密大坝”将一溃千里，所有的用户纠纷、国家安全将迎刃而解，这才是真正的王炸！
不想付出代价的特斯拉，却付出了不能承受的代价。早知现在，何必当初啊？
企业的行为是赚钱，但又想赚钱又想当大爷注定不可取，特斯拉就是个鲜活的例子。
但特斯拉肯定不会“坐而待毙”，说不定还会整“半夜道歉”之类的幺蛾子。
我等吃瓜群众，放好板凳，摆上瓜子，坐等好戏开锣吧，看特斯拉还有哪些高招！
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