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 4款5万元左右新能源车型推荐最大续航里程超300公里

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悦享款车型续航里程在170公里

从最初的新能源车型出现,人们对它的不了解不信任,到现在路上的新能源车型数量逐渐递增。在飞速发展的汽车行业内,新能源车型注定是一种趋势。今天给大家带来4款新能源车型,其中最大的续航里程超过300公里,拿年轻人来说,每天上下班往返30公里,至少一周多不需要充电,拿中老年人来说,每天去市场买菜可能一个月冲一次电就足够。最重要的是,最便宜的车才不到3万,快点跟小编进来看看吧。

1.五菱宏光MINIEV

指导价:2.88万-3.88万元

最大续航里程:170公里

五菱宏光MINIEV上市不到一年,销量有目共睹,曾经做到在上市的20天时间里突破15000台的销量。作为一款自主品牌新能源汽车来说,这个销量非常可观。小巧精致的外观让它看上去十分的吸睛,新潮的设计也让更多年轻消费者选择它作为代步工具。3月初,五菱-宏光MINIEV还发布了旗下马卡龙车型的多张官图,多种颜色的搭配给了消费者们更多的选择。

内饰方面,宏光MINIEV看上去简洁实用,双辐式方向盘的造型看上去很时尚,旋钮式换挡既给车内节省了空间,操作上又有着不错的便利性。值得一提的是,MINIEV并没有采用传统的“T”型仪表台设计,前排两个座椅为贯通式设计,大大提升了这台小车的使用空间。双门的设计加上小巧的外观让宏光MINIEV看上去很小,但是车内却布置了四个座椅,两侧轮圈更加靠近车身边缘的设计也是为了让车内拥有更大的空间。

宏光MINIEV搭载一台最大功率为20千瓦的驱动电机,其峰值扭矩达85牛·米。电池组方面,新车电池组类型为锂离子电池,其中悦享版车型电池组容量为13.9千瓦时,NEDC续航为170公里。

推荐车型:2020款悦享款,指导价3.88万元。从配置方面看的话,与2020自在款磷酸铁锂车型保持一致,两者在续航里程方面相差50公里,悦享款车型续航里程在170公里。对于新能源车型来说,续航里程还是比较关键的,而且两者价格相差仅为6000元,所以比较推荐这款车型。

2.江汽思皓E10X

指导价:3.99万-7.59万元

最大续航里程:302公里

江汽思皓E10X是基于江淮iEV6E车型打造而来,从外观上就可以判断出它纯电版的身份,没有前进气格栅,而且是前保险杠下方增加了散热口。同时,思皓E10X还采用悬浮式车顶设计,熏黑的车顶配上黄色的车身,撞色搭配让它更加时尚。

除了外观,思皓E10X在座椅、中控台和门把手等处也均采用了与车漆颜色一致的黄色设计。同时,思皓E10X还配备了6.2英寸的液晶仪表和10.25英寸的中控屏,车机还搭配了GPS导航系统以及比较丰富的语音识别,对于这个级别的车型来说,还是挺实在的。

思皓E10X配备的是一台最大功率30千瓦和45千瓦的永磁同步电机,其中30千瓦车型的最大扭矩为95牛·米,45千瓦车型的最大扭矩为150牛·米。它还配备了最大容量为30.2千瓦时的磷酸铁锂电池,NEDC续航里程为302公里。

推荐车型:2021款302km时尚型,指导价6.69万元。虽然是302km的入门版车型,但是相比200km顶配车型来说,不仅续航里程提升了,而且还增加了定速巡航、无钥匙进入/启动、多功能方向盘、6.2英寸仪表、10.25英寸中控屏和后视镜加热等功能,价格仅相差1.7万元,性价比还是不错的。

3.上汽科莱威CLEVER

指导价:4.5999万元

最大续航里程:302公里

外观小巧精致对于微型新能源车型来说几乎全部适用,这台上汽科莱威CLEVER自然也不例外,在车头正中央印有它的名字“clEVer”,两个被大写的EV也更加突显了其新能源车型的身份。这台车采用了双门设计,与宏光MINIEV车型不同的是,它的车内是两座布局,下面咱们进入车内一探究竟。

进入车内,最让我感到吃惊的是,科莱威CLEVER还配备了稍微偏向运动风格的一体式座椅,车内空调出风口四周和座椅等处还点缀了绿色装饰,时尚氛围不言而喻。车内整体布局更偏向年轻化设计,双辐式方向盘与大尺寸挡把更方便操作。

动力部分,科莱威CLEVER搭载一台永磁同步电机与三元锂电池组的组合,其中,电动机可输出最大37千瓦的功率和100牛·米的最大扭矩,NEDC续航里程为302公里。

推荐车型:2021款EV360全能版,指导价4.5999万元。虽然只提供这一个配置,但是对于这个价位的车型来说,还是比较丰富的,科莱威CLEVER拥有包括主副驾安全气囊、胎压监测、前后雷达、无钥匙启动等功能。

4.长安奔奔E-Star

指导价:2.98万-7.48万元

最大续航里程:301公里

长安奔奔E-Star是基于燃油版车型打造而来,前脸上一道较为粗壮的蓝色饰板与下方EV标识突显了其新能源车型的身份,长安奔奔E-Star的轮圈也采用蓝色设计,让其拥有了更具辨识度的特征。

进入车内,整体造型看上去虽然不是很时尚,但是却充满了实用的风格。旋钮式换挡操作在方便的同时也给车内节省了很多的空间。车内还是以黑色为主色调,在仪表台上加入了红色装饰进行点缀,给车内带来了几分时尚气息。

奔奔E-Star提供210公里续航版本和301公里续航版本,两个版本都均搭载一台前置永磁同步电动机,最大功率为75马力,最大扭矩为170牛·米。NEDC续航里程为301公里。

推荐车型:2019款改款EV360标准型,指导价6.98万元。作为301公里续航的入门版车型,相比高一个配置的车型仅相差多功能方向盘、全液晶仪表、LED日行灯和后视镜加热等功能,两者在价格上相差6000元。

写在最后

虽然现在的新能源车型比的是续航里程和科技感,但是对于这4款微型新能源车型来说,300公里的续航里程也足够日常使用了,相比燃油车,它们的售价要更低,驾驶成本也更少,几万块钱就可以买一台遮风挡雨有归属感的汽车,对于刚步入社会的年轻人来说是一个再好不过的选择了。而且不光年轻人可以选择,对于年纪偏大的父母也可以给他们买一台尝尝鲜,不需要去加油站,在楼下就可以完成充电,安全又环保,对于中老年人来说,实惠才是关键。

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发布日期:2021-04-08 08:43:43

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