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领克03怎么选?11款车型配置解读,两款最适合你

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而1.5TDDCT劲冠军版、1.5TDDCT劲Pro、2.0TD自动劲Plus、2.0TD自动劲冠军版、2.0TD自动劲Pro及03+2.0TD自动猎风版这6款车型是采用真皮包裹

说到领克,作为一个吉利与沃尔沃共同打造的自主高端品牌,旗下的车型也都是不负众望。而其的领克03,作为领克的首款三厢轿车车型,基于CMA平台打造,上市后的销量及实力也是有目共睹的。

目前领克03共有11款在售车型,分为4款1.5TD车型,3款2.0TD车型及4款03+ 2.0TD车型,官方的指导价为11.38万至24.88万之间。其中1.5TD车型的指导价为11.38万至14.88万,2.0TD车型的指导价为15.48万至16.68万,03+ 2.0TD车型的指导价为18.58万至24.88万。而除了03+ 2.0TD车型之外,其余7款车型都享受5000元的现金优惠。

外观方面领克03的区别并没有太大来去,只不过03+车型在03的外观基础上,增加了空气动力套件以及一组“下压力套件”,并且采用了较多的黑色元素,在视觉效果营造的要比03更加运动且时尚。

而在灯组方面,除了最低配的手动车型采用卤素光源之外,其余所有车型均是采用的LED光源,并且标配LED日间行车灯。不过最低配车型还配有转向辅助灯及前雾灯,但是其它车型也是一样配有自适应远近光灯及自动头灯功能。

来到侧面,11款整体并没有太大的差异,不过价格的不同,配备的轮毂样式大小也都不一样。比如1.5TD手动纯Lite车型只配备了16寸的轮毂,轮胎规格为205/60。1.5TD DCT劲Plus及2.0TD自动劲Plus两款车型又是配备了17寸的轮毂,轮胎规格为215/50。

而1.5TD DCT劲冠军版、1.5TD DCT劲Pro、2.0TD自动劲冠军版及2.0TD自动劲Pro这四款车型又是采用18寸的轮毂,轮胎规格为225/45。当然还有4款03+车型,其中03+ 2.0TD自动猎风版及03+ 2.0TD自动驭风版也是配备18寸轮毂,不过轮胎规格为245/40。剩下的两款车型,03+ 2.0TD自动性能套装版及03+ 2.0TD自动冠军定制版又是采用19寸的轮毂,轮胎规格为245/35。

除了轮毂的样式及大小不同,领克03也是有着多种车身尺寸,其中低配手动车型的车长为4639mm,而其它03车型的车长为4657mm,而03+猎风版与驭风版的车长又为4677mm,性能套装版及冠军定制版的车长为4692mm。并且03与03+的车身高度也是不一样的,普通03车型的车高为1472mm,而03+车型的车高为1461mm。不过所有车型的车身宽度及轴距都是一样的,车宽为1840mm,轴距为2730mm。

至于车尾,普通的03车型基本一致,而03+车型毕竟是多了空气套件,所以后包围的样式也是与普通03车型是不一样的。而且排气布局也是采用了双边共双出的设计,普通03车型只是双边双出的布局。

而作为一款主打年轻消费者的车型,领克03在车身颜色也是提供了多种,其中包含黑色、红色、蓝色、灰色及白色,而炫燃金及亚光灰这两种颜色也是03+车型的专属,普通03车型上不会有。

在进入车内之前,低配的手动车型并没有提供无钥匙进入及远程启动,而其余车型都具有前排无钥匙进入及远程启动。而且1.5TD手动纯Lite及03+2.0TD自动猎风版这两款车型也都没有配备可开启全景天窗,其余车型全部具备。

进入车内,领克03的内饰设计也是非常具有时尚感的,而所有车型的整体布局设计也都是一样。当然也是因为价格的不同,内饰的用料及功能配置也都是有所不一样的。不过领克03的内饰色彩较为单一,全系均是采用纯黑色内饰,但03+车型还使用了荧光色点缀,视觉上要更好一些。

先说方向盘,1.5TD手动纯Lite及1.5TD DCT劲Plus两款车型是采用皮质包裹,而1.5TD DCT劲冠军版、1.5TD DCT劲Pro、2.0TD自动劲Plus、2.0TD自动劲冠军版、2.0TD自动劲Pro及03+ 2.0TD自动猎风版这6款车型是采用真皮包裹,而03+ 2.0TD自动驭风版、03+ 2.0TD自动性能套装版及0.3+ 2.0TD自动冠军定制版这三款车型是采用Alcantara翻毛皮材质包裹。并且除了低配手动车型不配有换挡拨片之外,其余车型都有配备。

仪表盘上全系标配了全液晶仪表,并且尺寸也都是10.25英寸,并没有什么不同。

而且1.5TD DCT劲Pro、2.0TD自动劲Pro、03+ 2.0TD自动驭风版、03+ 2.0TD自动性能套装版及03+ 2.0TD自动冠军定制版这5款车型还提供了内置行车记录仪。而除了这五款车型以外,包括1.5TD DCT劲冠军版及2.0TD自动劲冠军版,这7款车型还提供了手机无线充电功能。

中控处,领克03全系车型也都是标配了10.2英寸的触控液晶屏,具备GPS导航、路宽信息显示、道路救援、蓝牙电话、手机互联、语音识别控制系统及车联网功能。

不过在娱乐配置上有所不同,1.5TD手动纯Lite全车只有6个扬声器,1.5TD DCT劲Plus、2.0TD自动劲Plus及03+ 2.0TD自动猎风版这三款车型全车只有8个扬声器。其余7款车型不仅全车共有10个扬声器,还采用的是Infinity燕飞利仕品牌。

空调除了低配车型采用的是手动空调,并且后排也无出风口,其余车型都是采用自动空调,不过全系均配有PM2.5过滤装置。

并且在主动安全配置上,胎压监测全系都是采用胎压报警的样式,并且除了低配车型只有三气囊之外,其余所有车型均是5气囊。而并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通识别、自动刹车及疲劳驾驶提示这6个功能只有1.5TD劲冠军版、1.5TD劲Pro、2.0TD自动劲冠军版、2.0TD劲Pro、03+ 2.0TD自动驭风版、03+ 2.0TD自动性能套装版及03+ 2.0TD自动冠军定制版这7款车型上才具备。

驾驶辅助配置上,1.5TD手动纯Lite可以说是纯素车了,而1.5TD DCT劲Plus、2.0TD自动劲Plus及03+自动猎风版三款车型上配备了后倒车雷达及倒车影像,不过1.5TD DCT劲Plus及2.0TD自动劲Plus还具备定速巡航功能。而其余车型均是配备了前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航及自动泊车功能。

座椅方面,全系都是采用的运动风格座椅设计,更加贴合它的运动风格,不过材质上与功能也都所有不同。1.5TD手动纯Lite车型采用的是织物材质,并且为手动调节。1.5TD DCT劲Plus与2.0TD自动劲Plus则采用的仿皮材质,只有主驾驶座椅为电动调节。1.5TD DCT劲冠军版、1.5TD DCT劲Pro、2.0TD自动劲冠军版及2.0TD自动劲Pro这四款车型均是采用真皮+翻毛材质,同时也都为双电动调节,不过1.5TD车型只提供了加热功能,而2.0TD车型还多有通风功能。

而03+四款车型除了自动猎风版采用的是皮加织物混搭之外,其余均是Alcantara翻毛皮材质,并且也都是双电动座椅,不过也除了自动猎风版之外,其余三款车型都具备加热通风及主驾驶座椅记忆功能。

后排座椅除了1.5TD手动纯Lite不提供扶手及杯架之外,其余车型均配有后排扶手及后排杯架。

动力方面全系共分为三缸发动机及四缸发动机,其中全部1.5TD车型均是采用三缸发动机,发动机型号为JLH-3G15TD。而1.5TD手动纯Lite车型的发动机功率只有156马力,峰值扭矩245N·m,工信部百公里油耗为5.5L。其余1.5TD车型最大功率有180马力,峰值扭矩265N·m,百公里加速为7.9秒,工信部百公里油耗为6.2L。并且低配车型匹配的是6挡手动变速箱,其余1.5TD车型匹配的是7速湿式双离合变速箱。

而其余所有2.0TD车型均是采用四缸发动机,发动机型号为JLH-4G20TD,03+车型使用的发动机型号为JLH-4G20TDC。其中普通版03 2.0TD车型最大功率为190马力,峰值扭矩300N·m,匹配的是6挡手自一体变速箱,百公里加速7.3秒,工信部百公里油耗为6.5L。

而03+ 2.0TD车型最大功率254马力,峰值扭矩350N·m,匹配的是8挡手自一体变速箱,百公里加速5.9秒,工信部百公里油耗为7.4L。

底盘方面除了03+车型采用的是前置四驱的形式,其余车型均是前置前驱。并且全系的悬架结构也都是一样的,前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。

车型推荐:2021款1.5TD DCT劲冠军版,推荐指数:★★★☆☆

如果手头预算不足,这款配置还是很值得选的,指导价14.68万,还有5000元现金优惠,裸车价14.18万。配置方面不能说太出众,比如并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航等等一样可不少。唯一缺点就是发动机为三缸机,天生缺陷无法避免,但是领克的三缸机已经做得很好了。

车型推荐:2021款2.0TD自动劲冠军版,推荐指数:★★★★★

价格上,该配置就比1.5TD DCT劲冠军版贵1.8万元。虽然配置并没有多出太多,仅仅是多了自动泊车与发动机启停。但是动力上可是升级成2.0TD的四缸机,同时变速箱也换成了6AT。对于家用来说,该配置的推荐指数最高。

车型推荐:领克03+2.0TD自动驭风版,推荐指数:★★★☆☆

如果追求速度与激情,那无疑就是考虑03+车型。而领克03+作为性能版车型,价格上还是比较贵的,指导价19.88万。不过在四款03+车型中,自动驭风版也是最值得推荐的。整体配置动力与顶配无差异,仅仅是少了一套全碳气动套件。对于日常来说,这套气动套件可有可无,价格就便宜了5万。

总的来说,如果不想去追求速度与激情,那么在7款03车型中,1.5TD的车型是推荐性并不太高,虽说领克的三缸技术遥遥领先,但是稳定性远不如四缸,并且双离合的稳定性也是远没有AT变速箱好。

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发布日期:2021-03-31 11:42:05

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