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部分国家仅拥有常规动力的航母
在海军建设方面,美国无疑是引领全球的。早在上世纪80年代,美国就实现了潜艇部队全核动力化。更重要的是,美国之所以能一举拿下海上霸主的称号,就是因为其不仅拥有世界上最多的航母数量,而且11艘航母均为核动力航母。随着各国军力的不断提升,拥有航母的国家逐渐增多,但由于建造技术和资金的限制,部分国家仅拥有常规动力的航母。对此,有人很好奇,难道核动力航母的各项性能一定比常规动力航母的性能先进吗?
不可否认的是,核动力航母确实比常规动力的航母占有更大优势。比如续航能力,核航母几乎拥有无限的续航能力,毕竟其仅需要大约十年的时间来更换一次核燃料,还可以使得航程高达十万海里。期间还不需要搭载舰用燃油,使得节省下来的载重和空间可以搭载更多的弹药和生活补给。更重要的是核航母的核反应堆根本无需设置进气和排气管道,这对航母的整体结构强度有很大好处。其次,核反应堆还拥有极强的发电能力。有消息称,一艘尼米兹航母的核反应堆就相当于一个中型城市的发电量。毫不夸张地说,一艘核航母完全有能力完成三艘常规航母的执勤任务。
事实上,当初美国并非一开始就看好核航母,毕竟核航母的造价与制造工艺均比常规动力航母的要求高。让美国下定决心发展核航母的原因就是因为冷战升级,其迫切要通过核航母夺取制海权,以达到制衡苏联的目的。
但除了美国要维护世界霸权之外,世界上绝大多数国家的国防策略都是本土防御,也就是说他们只需要拥有一艘轻型航母或者两栖攻击舰就足以保证近海战略安全。由此看来,核动力航母和常规动力航母并存在先进与否,适合自己的才是最好的。
法国就曾因为盲目跟风美国付出了惨重的代价,其建造的“戴高乐”号核航母就因为动力不足,导致总输出功率连常规动力航母都不如。其极限航速只有25节,甚至达不到前段时间大卖“阵风”M舰载机的最低起飞速度。原因就是法国根本不具备发展核航母的技术,因此也就无法建造出可以匹配“戴高乐”号核航母的大功率反应堆,最后只能选择艇用核反应堆代替。
由此看来,对于正在致力于提升军事力量的国家来说,核航母并不是唯一的选择,而是应该从自身技术水平出发,否则就会像法国一样得不偿失,这样的真理同样值得我们借鉴。简而言之,在航母领域,核常之争已经结束了。
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