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 一辆车没卖成中国第一车企,市值达6000亿,超越长城和比亚

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恒大汽车的产值已经达到了6000多亿港元

如今新能源汽车的发展,催生了许多新的汽车品牌,不少人会拿蔚来、小鹏等品牌代表中国在新能源车的创造力。然而,近两年我国发展最快的车企,竟然是一个一辆汽车还没卖出去的企业——恒大汽车,市值已经超过了5000亿。

恒大的转型汽车如今已经成为了我国人们生活中必不可少的东西,随着我国汽车产业的不断发展,汽车也已经从传统烧油的方式变成了采用新能源动力,而恒大汽车就是近两年崛起的汽车品牌新星,发展甚至超过了比亚迪和美国通用,引起了大家的广泛关注。近日,根据恒大汽车发布的集团数据来看,恒大汽车在健康领域的利润比在汽车领域要高不少,并且恒大汽车的大部分亏算都是来自于汽车方面的产业。在恒大健康转向汽车领域并且更名为恒大汽车后,这使首次发布的业绩报告,截止2月17日,恒大汽车的产值已经达到了6000多亿港元,狂甩长城、比亚迪,而近几日,恒大新发布的三款汽车也使恒大的市值不断提升。

涉足新能源却连连亏损

但是让人意想不到的是,尽管恒大拥有这么高的产值,但是他们却一辆车都没有卖出去。根据官方报道,2021年后,恒大的汽车才能实现真正的产值,如今新能源汽车作为汽车领域的新型行业,成为不少大佬们投资的方向,近年来,百度、苹果等企业在新能源汽车领域也多又涉足。

而恒大作为房地产企业,恒大这一做法让不少人看的胆战心惊,之前恒大也有涉足其他产业,不过最终都是以失败告终,而这次无疑对于恒大来说依旧是一次不小的挑战。新能源汽车作为技术产业,对于科技技术的要求也是非常高的,而如今恒大面临在汽车产业上连年亏损的境况让人十分担忧,2020年的上半年,恒达汽车的亏损已经超过了了12个亿,产生了巨大的缺口。

市值为何能达到500亿?

不过在这样的窘境下,恒大是怎么做到市值超过如此多的品牌的呢?根据近年来恒大的发展来看,自从恒大汽车的第一款车型发布至今,在两年多的时间里,恒大的第一辆顶级轿跑做到了在全球范围内首发。截止目前,恒大在汽车行业上的投入已经接近500亿,在科技和核心技术的研发上已经花费到了250亿。i在汽车的制造上,恒大对于自己的目标非常明确,在2025年销售量在100万辆,在2035年则要达到500万辆的年产销目标,并且在科技技术在、制造规模和产品质量上都有相对应的计划,以打造一流的产品品质为目的。出于这些原因,尽管恒大汽车还没面世,却已经被资本市场看好,成为“爆款”。

恒大汽车未来的发展对于恒大的转型,目前外界最担心的是他的量产问题,对此恒大暂时还没有公布明确的时间,不过不久前恒大曾表示对于首期公布的6款车型,在今年将会陆续量产推出,由此可见,恒大汽车的量产已经被提上日程。其次尽管目前还没实现量产,但是恒大的股票依然是在不断的攀升中,不少投资者也是对恒大汽车未来发展十分看好,目前,根据公司发布消息,已经有6位投资企业家与其签订合同,共筹集到200多亿港元的资金。

目前对于恒大汽车来说最主要的还是看其在未来发展的潜力,不少业内专家表示,汽车领域暂时的亏损属于正常现象,企业的市值才是未来企业价值的体现,随着科技变化发展,如今的汽车行业已经从以前的规模论转为了如今对于核心新技术的关注,不过由此可见,未来电动汽车的普及和发展已经成为了必然现象。

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发布日期:2021-03-31 11:36:47

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