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大运河到底给隋朝带来什么好处隋炀帝为何要劳民伤财修运河

关键词:隋朝,大运河,运输,杨广,当时,我国,南北,不同,今天,南方

隋朝大运河就是由隋炀帝杨广修建完成的

  今天趣历史小编给大家准备了:杨广修运河,感兴趣的小伙伴们快来看看吧!

  杨广我国地大物博,占地面积为世界第三,横跨经纬度比较多,所以有着不同的气候条件,地势地貌也不尽相同,古语《晏子春秋·内篇杂下》有云:“橘生淮南则为橘,生于淮北则为枳,所以说明我国南北的气候不同,所胜产的东西也不同,即使是同一物种,也可能因为南北差异而长势不同,我国地理条件总结起来就是:水资源南多北少,南方物产丰富,山峰西高东低,就此导致历届在西北的君王为此事发愁。

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  但是其中也有一些君王为了解决此事干出了几项巨大的工程,一是我们熟知的南水北调,其二是南粮北调,这两个工程都离不开大运河的开凿,我们今天就了解其中为南粮北调做出巨大贡献的隋朝大运河。

  公元前604年杨广去世,其子杨广正式继位,隋朝大运河就是由隋炀帝杨广修建完成的,但是全部的过程并不是隋炀帝杨广一个人完成的,早在公元前360年,魏惠王挖过这条运河,只是他没有挖完,正始二年(241年)曹操的儿子曹丕也挖过这条运河,只是他们都没有挖完,然后杨广把这些没有完成的运河连通起来,最终经过历代的君王的开凿形成了现在完整的隋朝大运河。为什么历代君王对这段河流都如此执着呢?特别是隋朝608年杨广动用上百万百姓来修筑它,堪比秦始皇修长城,隋朝大运河下不知有多少冤魂野鬼,如此消耗人力物力开凿隋朝大运河,它到底为隋朝带来了多少好处呢?

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  其一它改善了隋朝全国的交通运输,古代运输主要是以马车和人力运输,消耗巨大,运输货物少,速度慢,公元723年唐玄宗年间为博得杨贵妃杨玉环一笑,便有了一骑红尘妃子笑,无人知是荔枝来的诗篇,在运输荔枝的过程中跑死了几十匹马,可见运输效率多么低下。但是当时水路运输速度快,所运货物多,而且借助风力和水流可以加速船的运货的速度。西北高原之地粮食产量不高,需将南部的粮运往北方以供需求。隋朝大运河极大地改善了运输的效率,很好的解决隋朝都城附近缺粮的问题。

  其二是为了满足隋炀帝杨广的虚荣之心,南方物产丰富,为天下粮仓,南方的水果,鱼米皆胜产,相比当时的长安要富得多,扬广为人骄奢淫逸,贪财好色,为夺取更多南方的物资为他所用,他利用船运的方式将大量的物资运往长安供他享用。

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  其三改善水利,避免洪涝灾害隋朝大运河上接黄河末端,下接长江末端,长江江黄河是我国最大的两条河流,如果河流之间不互通一道雨季河流上涨,水域之间互不相通,河流中的水就会漫出河堤,引起洪涝灾害,降低百姓收成,引起民怨。

  其实我们将隋朝大运河连接起来看,它上至北京,下至杭州,西至现在的西安,这三个城市不仅仅是地理位置上的不同,他们全是当时全国的重要城市,控制了这些城市的交通运输,就控制了他们的命脉,就得到南北西三方的控制权,对他统治整个隋朝有着十分重要的作用,隋朝大运河的建成只是皇权集中的一个体现罢了。

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  所以说他修建隋朝大运河不管改善了全国交通也好,他用大运河运粮也好,还是治理黄河、长江水利其实都是为了稳固隋炀帝杨广的政权,还要的就是体现出他皇权的至高无上性,他要向世人展现即使是隋朝大运河这样巨大工程只要我一生令下,其他人也必须给我完成,我杨广的皇权有能力做这样的事情。

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  虽然隋朝大运河确实是当时皇权集中的体现,也惨无人道的征用了很多无辜的百姓,但是隋朝大运河在历史上的作用十分明显,不仅给当时的隋朝带来了繁荣的经济发展,还促进了南北两边的经济文化交流,甚至隋朝大运河在现在都有有着十分重要的运输作用。

  免责声明:以上内容源自网络,版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。

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  其三改善水利,避免洪涝灾害隋朝大运河上接黄河末端,下接长江末端,长江江黄河是我国最大的两条河流,如果河流之间不互通一道雨季河流上涨,水域之间互不相通,河流中的水就会漫出河堤,引起洪涝灾害,降低百姓收成,引起民怨。

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发布日期:2021-03-27 02:41:19

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