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终于国产了!搭2.7T的V6引擎,加92号汽油,车顶都是翻毛皮终于国产

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航海家是比同级BBA车型更值得选择的

国内汽车市场的车型越来越丰富,毕竟年轻消费者已经占据了市场的主流,对于汽车的颜值、车内科技以及空间的要求越来越高,这些在SUV市场最为明显,毕竟SUV有更宽广的视角、更高的驾驶视野,强效的路面通过性和装载能力也是年轻消费者非常喜欢的。

就拿2月的中型SUV市场来讲,奥迪Q5L、宝马X3、奔驰GLC、凯迪拉克XT5等车型,都有不错的销量,其中奥迪Q5L以11159台的月销成绩成为同级销量第一,就这还是过年期间销量略少的结果,很显然,年轻消费者购车的预算越来越多,对于豪华SUV有了更多选择性。

那么说起豪华SUV,就不得不谈一谈近些年来冲击国内豪华SUV市场,并成功的林肯,作为美系新秀,该品牌在今年3月发售了第3款国产化的豪华SUV——航海家,各方面的表现都称得上是良心,无论是翻毛皮材质的车顶、V6引擎、21寸大轮毂还是车内19个Revel Ultima扬声器,都是抓住年轻人“芳心”的理由,目前航海家的指导价为32.88至47.88万元,对标宝马X3、奥迪Q5L、奔驰GLC,定价比它们便宜五、六万,虽然国产化比BBA晚了好几年,但是可谓“迟到却是精品”,整体性价比与“同门师兄弟”冒险家同一水平,要知道冒险家可是达到过月销7千多台的成绩,那么我们一起来看看,航海家的表现又将如何?

由于航海家国产化不久,所以外观和内在都非常亮眼的,即使与同级BBA车型相比,豪华感与科技感也是不遑多让,车头是家族化的进气,内有锁子甲般的格栅,设计与国外版一致,开出去不免要被问一句“你这是进口的?”,想想还挺有面子,两侧LED大灯组,内有多组灯组拼接辅助,灯光效果与来自“灯厂”的奥迪Q5L不相上下,独有的斐钻蓝外观配色加上21寸的轮毂,与全车尺寸4849*1934*1693mm相契合,赋予了车身高大的气场,轴距2850mm,让车内空间在同级车型中达到了一流水平,要知道同级的Q5L车长4米75、GLC4米76、X3才4米71,可以说,航海家的车身尺寸和车内空间,在同级中是绝对的一流水平,而且座椅采用Venetian 真皮座椅,车顶采用翻毛皮材质覆盖,车内19个Revel Ultima顶级音响,乘坐体验和舒适度达到了越级的水准,整体豪华感完全不输BBA车型,甚至稳压半头。

此外,在科技感方面,航海家也是给人一种“这车百十来万吧”的感觉,车外有触控密码锁,未来感强的不是一星半点,车内12.3英寸液晶仪表+12.8英寸触控大屏,既展现出了和手机一样的智能效果,还支持700cd/平方米的高亮度,再也不用为行车时看不清屏幕而发愁了,车机系统搭载林肯SYNC+智行互联系统,可以实现70多种语义垂类,唤醒只需一句“你好,林肯”,规划路线、看电影、听歌都可以,甚至就连订酒店、订外卖等服务都能实现,在智能化方面,航海家的优秀同样给人一种与同级BBA平起平坐的感觉,所以说航海家更适合那些不太追求车标,更追求产品力的消费者。

动力方面是航海家最值得被称为良心厚道的一点,搭载2.0T和2.7T的V6引擎,以2.7T V6版本为例,可以爆发出322PS的最大马力,5250转的时候双涡轮增压的介入,将峰值扭矩控制在500牛米,传动系统匹配8AT变速箱,工信部油耗9.6L,日常行车在10.8L左右,对于一款V6引擎来讲,这样的油耗完全称得上“真香”,而且该车“吃苦耐劳”,只需92号汽油即可,算下来要比同级高配的宝马X3和奥迪Q5L更经济,至于常被消费者吐槽动力不够厚道的奔驰,咱就不做比较了。

在底盘调校方面,美系车型是出了名的注重车内质感,航海家拥有麦弗逊+多连杆的双独悬设计,配备CCD自适应悬挂系统、适时四驱组合,无论是国道行驶还是野路驾驱,都能安稳把控,值得一提的是,值得一提的是,该车的悬挂系统能以每秒500次的监测频率应对路面状况,以每秒100次的频率独立调节单个车轮的减震器,想象一下,这样的底盘调校对于坐在车内的人来讲,无论是舒适性还是商务感都绝对爆棚,对比宝马X3和奥迪Q5L要更强一筹。

总体了解下来,航海家身上看到的众多优点值得被消费者关注,定价方面也比BB车型要便宜不少,自身的配置可以称得上是丰富,动力方面,比同价位宝马X3的2.0T低频发动机要强悍太多,无论是驾驶乐趣还是乘坐体验,该车比同级别车型强的都不止一筹,只是由于该车的“迟到”,在影响力方面没有BBA车型来的明显,所以该车明显更适合那些对于车标没有太多追求,更注重产品力的消费者,甚至以小编的角度来看,航海家是比同级BBA车型更值得选择的,那么对于这款“迟到”的精品车型,你怎么看呢?

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发布日期:2021-03-26 09:57:28

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