【环球网军事报道 记者 陈振宇】美国《外交官》杂志（The Diplomat）日前发布了一则报道，称韩国KF-X“预计将成为世界上最成功的‘第五代战斗机’项目之一”，其未来的产量可能将仅次于美国F-35和中国歼-20，并且有望出口至包括菲律宾在内的东南亚国家。

韩国KF-X样机

报道称，韩国航空航天公司（KAI）开发的KF-X项目可谓野心十足，尤其是考虑到目前世界上仅有两个国家——美国和中国（批量）部署了第五代战斗机。从研制过程来看，KF-X项目最早可以追溯至2001年，4年之后，美国部署了世界上首款第五代战斗机F-22“猛禽”。2010年，印尼以伙伴的身份加入到韩国KF-X项目的研发当中，并持有其中约20%的股份。

报道写道，预计KF-X将是一款轻型单座双引擎喷气式战斗机，具备“先进的隐身能力”，在设计上优先考虑成本和可维护性，因而便于大批量部署。而韩国空军拥有当今世界上最大规模的战斗机群之一，而随着其中大部分战机，包括超过200架F-5和F-4战斗机逐步老化，韩军将有望引入相应数量的KF-X补齐漏洞，这意味着该机的生产规模将非常庞大，在第五代战斗机领域甚至可能仅次于美国F-35和中国歼-20。

韩方宣传视频中的KF-X战斗机

报道认为，韩国空军未来可能会退役相当数量的现役第四代战斗机，诸如KF-16和F-15K，从而将更多资源用于运作KF-X战斗机，以推动韩国空军机队实现重大升级。而除了满足本国军方的需求外，KF-X预计还将面向出口市场，其在东南亚地区的潜在用户可能将包括菲律宾、泰国以及合作伙伴印尼，而中东国家伊拉克甚至也有可能采购这款战机。

报道写道，尽管KF-X在隐身性和动力方面的表现都要逊色于美国F-35战斗机，其却拥有更低的运作成本、更低的价格以及便于维护等优势。此外，KF-X预计将有着“比F-16和F-35更快的飞行速度和更大的升限”，同时还将获得一系列先进的机载弹药，包括德国“金牛座”远程巡航导弹，未来还有望搭载美国的AIM-260远程空对空导弹。

报道还提到了韩国的K9自行榴弹炮、K2“黑豹”主战坦克和FA-50战斗攻击机，宣称基于这些“成功案例”来看，KF-X完全有可能成为“世界上除中美之外最成功的第五代战斗机项目之一”。在这之后，报道不忘提及俄罗斯等国的新型战机项目，称俄苏-57战斗机受限于较小的生产规模，土耳其“看起来过于雄心勃勃的”TF-X战斗机计划严重依赖外国技术而且本国技术基础非常有限。除此之外，报道还将巴基斯坦的AZM战斗机项目直接排除至KF-X的比较对象之外，因为该媒体预计其将基于中国而非巴基斯坦本国的技术进行设计，就像早前的JF-17“枭龙”一样，且非常注重降低成本。为此，报道再次重申了原先的观点，即韩国KF-X将在“除中美之外的国产第五代战机领域”占据领先地位。

巴基斯坦第五代战斗机想象图

需要指出的是，这则报道的撰写者对韩国KF-X项目的看法似乎过于乐观，例如其宣称“KF-X将有望出口东南亚”，但实际情况是，KF-X战机使用美国F414发动机作为动力，因此韩方将其用于出口前显然需要征求美方的许可。而除去发动机“被卡脖子”外，另一个更加残酷的现实在于，美国军火商也不太可能愿意将东南亚的高端军机市场拱手让给韩国。由此可见，即便东南亚国家真的表达出采购兴趣，韩国KF-X远销他国还极有可能将面临来自盟友美国的巨大阻力。

韩国KF-X战斗机想象图，机载武器全靠外挂，机腹下方采用半埋式挂架，隐身能力与真正的第五代战斗机存在显著差距

有趣的是，既然报道提到“土耳其TF-X战斗机计划严重依赖外国技术且本国技术基础非常有限”，那么在另一方面，同样严重依赖外国技术和配套系统的韩国又究竟能好上多少？又或者，即便韩国KF-X能够如韩方宣传的那样采用一系列国产技术，其又能否达到世界一流水准？基于这些不确定因素来看，KF-X是否能够如报道所称的那样“成为仅次于中美的最成功五代机”，这恐怕得打个大大的问号。

再结合英国《简氏防务周刊》和“nocutnews”网站等韩国媒体的报道，目前的KF-X属于一种第4.5代战斗机，而非真正意义上的第五代战机。也就是说，在相当长的一段时间内，KF-X都将处在一种近似于“半成品”的状态，距离真正的五代机还有着相当的差距。

此外，韩国KF-X项目仍然面临着经费不足的问题。根据韩国媒体“Koreajoongangdaily”在3月1日发布的报道，合作伙伴印尼似乎已经对KF-X项目超长的研发时长感到不耐烦，而韩国国防采购计划管理局（DAPA）近期公布的有关文件显示，屡次拖欠项目费用的印尼此前承诺在2021年为KF-X项目注入8316亿韩元资金，但实际上，该国只支付了其中2272亿韩元。

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