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坦克300城市版车型也已经完成申报
坦克300双色版实车，硬派外观城市用途！若15以内又是爆款
以往国内车迷对国产硬派越野车一直都是恨铁不成钢的心态，比如拥有56年造车历史的北京212原本完全有机会成长为中国的牧马人，但是几十年已经过去，北京212还是老样子，无论是外观造型设计还是内饰配置都没什么亮点，动力总成更是在吃老本，这样的车注定不会成为越野主流，只是小众群体怀旧产品。其实近几年国内汽车厂商对硬派越野车的理解越来越深刻，尤其是以长城汽车为首的国产大厂开始推出颇具诚意的新产品，长城哈弗h9已经成功，而去年推出的全新长城魏派高端品牌旗下坦克300车型直接一炮而红，1月份销量甚至达到6000台以上。
坦克300这款车能够大卖绝对不只是因为宣传力度到位，最主要的还是硬件实力足够有诚意，目前已经上市的越野版产品提供了长城第3代2.0t高功率发动机，而且搭配了博格华纳新一代电控分时4驱系统，再加上足够靠谱的采埃孚八速手自一体变速箱，能够定价在20万左已经非常厚道，所以越野版车型迅速成为国内越野圈子里的网红产品。除了越野板系列产品之外，坦克300城市版车型也已经完成申报，而且最近开始有实车亮相。
从工厂内部的图片可以看出，即将进入量产阶段的坦克300城市版车型外观确实发生了一些变化，这款车很有可能会提供双色车身涂装，这次见到的车型从车身腰线往上提供了白色涂装，下半部分则是糖果蓝色涂装，这样的双色方案带来非常复古的硬派风格，有点类似上世纪六七十年代的美系越野产品配色方案，而且车头正前方很明显换上了辨识度更高的镀铬进气格栅，这也是区别越野版和城市版的最大特征。
根据前期的工信部申报信息可以看出，坦克300城市版车型外观轮廓不会发生变化，车身总长度4760mm，宽度1930mm，原来的黑色防擦轮眉换成了与车身同色，轴距继续保持2750mm，定位属于紧凑级SUV级别，这样的尺寸空间体验已经完全能够满足大部分家庭的需求。
之所以要推出城市版产品，就是要针对没有越野需求的一部分消费群体，因为有很大一部分消费者就是喜欢坦克300的外观和内饰，但是压根不需要分时4驱系统和差速锁，所以城市版车型去掉越野配置之后可以大幅度降低成本，从而把这款车的价格门槛拉到最低。可以预测该车型会继续搭载2.0t发动机，不过大概率会采用前置后驱动力布局，而且去掉前后差速锁，最终成本应该能够压缩2万以上，如果城市版车型价格门槛低至15万以内，很显然这又会是爆款产品。
问题来了，你觉得坦克300城市版定价多少能火？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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