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 最低9.88万开这些大牌车回家村里人都以为我发达了!

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比起开着同价位的自主品牌车型过年回家

虽然很多人口头上说着不在乎面子,但实际上逢年过节时,都在思考怎样才能显得自己是荣归故里一般。因为中国始终是人情社会,先敬罗衣后敬人,这是形容当下社会最为贴切的一句话。

于是每次年关将至的时候,各大品牌4S店总会出现一群买车回家过年的消费者,除了是想好好犒劳一下自己之外,更多是为了给人营造出一种锦衣玉食的感觉。

所以很多人在最近都在留言提问,XX价位段买什么车开着既有面子也有舒适度?假如你最近也有购车回家过年的计划,那么今天这些最低不到10万的车肯定是不容错过的了!

随着自主品牌的不断崛起,曾经高高在上的合资品牌也不得不放低了身段,一汽-大众宝来·传奇就是这么一款车,曾经落地将近要15万的它,如今顶配也不过10万元就能落地了。

比起开着同价位的自主品牌车型过年回家,明显不如开着一台线条硬朗,富有“高级感”的德系A级轿车有面子的,因为大部分人还是只认车标的。

而且大众在配置方面终于向自主品牌借鉴了,即便是10万落地的车,照样能给你配上真皮多功能方向盘、带Carplay互联的中控屏等,加上大众一贯出色的做工,看着还是相当“德味”的。

10万以下级别的车型,除了能靠品牌带来面子之外,还能靠大尺寸带来面子。试想一下,一辆看着相当虎实的SUV,肯定比一台小小的两厢车更有面子。

刚刚完成新款上市的欧尚X7就是这么一款车,它几乎做到了同级别最大气的造型设计、最厚道的尺寸。尺寸为4705*1860*1720(mm)的它无论开到哪,都不会显得小巧。

这2780mm轴距带来的后排空间也是大得吓人,而且座椅宽大柔软,高配车型上还有6个立体声扬声器,逢年过节顺便拉亲戚朋友,相信坐过的都说好。

要知道这车中配落地都不用10万元,却有着178马力的最大功率,比起同价位130马力左右的数据,这车明显更加实在!

对于很多完全不懂车的人来说,能让他们一眼就知道这车不便宜的品牌,或许是一张“大嘴”格栅上挂着的“四环”车标。

因为经过多年的发展,象征豪华身份的奥迪已经深入到中国绝大多数的土地里、老百姓的思想里。

正如标题所说,花小钱办大事,由于新老交替,如今16万就能落地2020款的奥迪A3了,这还要啥自行车?别的不说,就前后那明晃晃的奥迪车标就值这个价了。

而且这车内饰保持了奥迪一贯的高水准,无论是12.3英寸的液晶仪表盘还是10.1英寸的中控屏,都对得起豪华品牌的称号。

“红旗加话筒,谁敢与之争锋”,虽然调侃归调侃,但如今的中国人民确实是越来越喜欢红旗这个品牌了。当然,刨除了品牌价值之外,近些年不断进步的产品实力也是其能够取得超过20万辆年销量的原因。

在目前20万以下的价位段内,假如想选一款象征身份且兼顾舒适性的车型,那么红旗这款HS5肯定绕不过去的。

什么叫气场?方向盘和车头明晃晃的红旗品牌标识就足以证明一切,而且这大气的外观造型开回村里,绝对会有人以为这车得好几十万。

除此之外,双12.3英寸的双联屏和全系2.0T动力也是它值得购买的原因。值得注意的是,这车还有着2870mm的轴距空间,配合纹理独特的皮革座椅,基本可以让你舒舒服服地到达任何一个地方。

“BMW!别摸我,懂不?”虽然这是一句来自电影的台词,但它也真实地反映了宝马在中国社会的地位。可能很多人记不住太多的汽车品牌,但看到宝马标志性的双肾格栅和蓝天白云车标,就知道这车不便宜。

假如你过年开着宝马X1这么一台SUV回家过年,成为村里人口中的“成功人士”是不难的。

而且X1这车不光能满足你的面子,里子也能很好地照顾到。特别是那后排比X3还要大的空间,父母坐后排也能轻松地翘着二郎腿,而且后排还配备了软质头枕,反正就两字:“舒坦”!

除了家里人舒适性的需求被满足之外,X1还是一台能让你感受到宝马驾驶乐趣的车型,特别是最大功率达到了192马力的2.0T发动机,配合手感出色的丁字裤方向盘,即便是在漫长的春运路上,也会让你越开越想开!

随着经济的发展,估计现在的人已经看腻了BBA,不妨换个思路,同样的30万价位,其实可以买到大马力后驱中型轿车——CT5!

你开着凯迪拉克CT5回家,可能刚进村就有人问:这车标花花绿绿的是啥品牌啊,如果你说这是凯迪拉克,估计多半会认为这是普通品牌。

其实你应该说:“美国总统专车同款品牌”,然后狠狠地踩下油门,仅留下一道性感的背影。

玩笑归玩笑,CT5大马力后驱的称号可不是吃素的,型号为LSY的2.0T发动机最大功率达到了237马力,匹配通用最新的10AT变速箱,官方百公里加速时间仅需7.3s!

除此之外,电磁感应悬架可随时调节减震的软硬程度,而后桥限滑差速锁则能带来更好的弯道驾驶体验,这些都是同价位中极为罕有的配置。

说到面子,怎么能忘了路虎这个品牌呢。很多人印象中开路虎的都是带着大金链子、大皮包、墨镜,活脱一副暴发户的形象,而且很多人都以为路虎的车特别贵。

但其实如今买一台体型可观的路虎真的不贵(揽胜极光就算了吧),发现运动版就是这么一款车,虽然贵为路虎的中型SUV,但它优惠后的售价最低也不过是30万左右。

别看它便宜,但事实上用料方面可是相当的厚道,内饰随处可见皮革、木纹、金属,无论是触感还是观感,档次感都远远地甩下了同价位的任何一款车型。

而且路虎这品牌本身就是越野车出身,于是顶配车型上还配备了全地形透视底盘技术,有了这项功能,走在再烂的路面,都不会因为视觉差异而被隐藏石头等刮伤底盘。

不过买这车有个地方是值得注意的,那就是提车记得抠了车尾“奇瑞捷豹路虎”这标,不然就破功了。

相信这款车压轴出现没有太大异议吧,30万却能买到百万级气场,能做到的怕是只有红旗H9这一款了吧。

气场强大,这点在双色车身版本的H9上全面彰显,别的不说,就那瀑布式的镀铬中网格栅和贯穿式灯组,远远看着就会让人产生敬畏感。更别提那超过5米的溜背式车身,就两字:高贵!

不过H9这车不能开着回去(像司机),得优雅地坐在后排。而红旗也是这么想的,于是他们给四座版的H9后排座椅加上了电动调节、座椅加热和通风、电动按摩、独立扶手等,完全就是跟奔驰S级、宝马7系对飙的水平。

(气场全面碾压A6L)

值得关注的是,这车目前基本没有现车,更别想着有优惠了,不过老实说,这车确实对得起这个待遇。

被人夸奖的时候,感觉很飘飘然,获得了一种虚幻的认可感,或许这就是中国人好面子的根源。

但比起如何过年回家显得有面子,其实我们更静下心来思考一下,单纯地为了被人夸奖混得好,是不是值得为此投入大量的时间和金钱?

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发布日期:2021-02-04 22:54:37

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