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民用版东风猛士M50一上场,一众硬派越野都不香了!

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民用版东风猛士M50基本延续了军用版猛士的设计

自从魏派坦克300问世以来,国内的越野氛围似乎一下子就热闹了起来,毕竟谁都没料到不到20万元的售价就能拥有一台颜值出众、性能出色的硬派越野。或许正是因为这样的原因,越野圈愈发受到关注。

但事实上,国内的越野圈一直以来都非常热闹,越野玩家们也是各分几派,喜欢日系的都会选择普拉多、陆巡、途乐、帕杰罗、吉姆尼,喜欢欧美系的会选择牧马人、大切、卫士甚至大G。

此外,更有一大批的国产越野车迷,哈弗H9、BJ40、BJ212、驭胜S350等往往就是他们钟爱的国产车型。不过,要论国产硬派越野的极致巅峰,恐怕要数北汽勇士和东风猛士了。尤其是东风猛士,更是被称作“国产悍马”,这不仅仅是外观上颇有悍马的味道,而且越野性能也是非常强劲。

比如此前的民用版猛士,整车接近角达70度,离去角为45度,最小离地间隙达到惊人的410mm,常规涉水深度在1米左右,如果加装辅助装置后可以达到涉水1.2米长时间行驶的状态。

事实上,猛士是我国第一部三代高机动性军用越野车,猛士的定型总共用了五年的时间,累计63台样车的试制,通过了115万公里的道路强化测试,并完成了热区、沙漠、高原、寒区、沿海环境适应性试验,可以说性能相当强悍。

而近日,网络上曝光了一组新款民用版东风猛士M50的实拍图,从图中可以看到,新车仅仅是基础版本,并未搭载货舱,以便针对不同的场景再进行个性化定制改造。

据了解,该车目前正处于小批量试制阶段,预计将在三月份正式上市。不过,新车先期预计会作为商用和特种车辆等用途,未来也或将面向私人市场。

外观上,民用版东风猛士M50基本延续了军用版猛士的设计,车头方正威猛的造型颇有“悍马”的味道。前脸圆形的大灯外部设计成了立体造型,给人炯炯有神的感觉,中网加入了镀铬饰条,与整车并不是那么相搭,车头下方还预留了绞盘空间。

除了外形具有很高的辨识度外,东风猛士M50的内饰依旧很“硬派”。新车为单排座设计,不过整车长度超过了5.3米,轴距达到了3800mm,最大装载质量为2460kg。由于新车拥有非常宽的车身,如果置身车厢内部,那种空间感丝毫不输重卡。而在设计上也极具特点,比如其中控台采用了倾斜式造型,并镶嵌了中控屏。

在配置上,新车搭载有皮质座椅、自动空调、电动车窗等,虽然谈不上丰富,但对于东风猛士M50的定位来说,它的消费者并不会过多的在意配置的高低,反倒是硬派粗犷的内饰设计就足以吸引住他们的目光。

对于这么一个大块头来说,唯一不能缺少的就是一个强劲的动力,东风猛士M50搭载一台4.0T东风康明斯柴油发动机,尽管最大功率只有200马力,但峰值扭矩却达到了600Nm,匹配5速手动变速箱,是不是足够硬派。

此外,新车还提供了70/50主副双油箱,使其最大续航可达600公里,至于油耗,大家可以脑补一下,反正不能将它与普通的家用车相提并论,只不过玩这车的消费者还会去在意油耗吗?

至于售价目前还未公布,不过参考此前推出的民用版猛士的80多万售价,估计新款猛士M50民用版也不会便宜多少,对于我们普通人来说,这样的一部硬派越野车或许只有看看的份儿了。

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发布日期:2021-02-02 23:25:43

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