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开30年都开不坏!你知道国产车现在有多牛吗?价格还不到10万开30年都

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这款车已经做好了让你开到30年60万公里的准备

哈喽,车友家人们大家好!欢迎来到涛哥侃车《车友问答》,如果您在用车、养车、选车、二手车、摩托车等方面需要互动交流的,可以在我们的文章下方留言 我们会第一时间和您进行交流,来看车友“哲理十八湾”的留言:

Auto涛哥侃车:在推荐选车之前,俺想借着这个留言先给大伙儿分享个事儿,那就是关于私家车报废这方面,虽然国内已经取消了强制报废年限的规定,但当咱们的车行驶到60万公里的时候,还是会引导咱们车主去报废的,所以一般指把车开到报废,基本上就是以60万公里为标准;还有就是关于审车方面,随着车辆的增长,咱们爱车检验的频率会增加,检验不过关的几率也会加大,这也是很多车主嫌麻烦会提前报废的很大原因之一,不过,2020年颁布的新规定对超过6年不满10年的非盈利私家车实施每2年上线检测一次确实挺惠民的,但超过10年后,还需要每年验一次,超过15年后,每半年验一次。俺觉着,现在这个用车时代,能挺到15年的就算很厉害了。

所以,咱就按着60万公里能跑30年为报废标准,来看看咱们哪些10万以内的国产品牌SUV能做到,俺觉着只要保养有加,有这么几款还真差不多。第一款,奇瑞瑞虎8 2020款 230TCI自动时尚版官方指导价:10.99万

实际优惠:1万以上

瑞虎8一直以来是奇瑞集团的技术门面担当,奇瑞虽然近些年名气没有那么火爆,但恰恰反映的是奇瑞汽车长期坚守的工匠精神——低调做人,高调做车。这款1.5T 自动档的瑞虎8终端优惠下来不到10万,并且该有的实用配置都没少,最主要的是空间够大,样子够威武,奇瑞的变速箱和发动机又是他们最得意的地方,所以30年60万公里开到报废,应该不成问题。

第二款,比亚迪宋Pro 2019款 1.5T自动精英型官方指导价:9.98万

实际优惠:7千以上

“掌握核心技术”是比亚迪最爱干的事儿,这点跟奇瑞有着异曲同工之妙,都把品质技术放在第一位,比亚迪虽然在燃油车方面不及其在新能源领域“辉煌”,但这款宋Pro还是花了王传福很大的心思,由前奥迪设计师、工程师参与,车子三大件的硬实力毋庸置疑,虽然谈不上有多出色,但贵在稳扎稳打,30年60万公里的挑战不在话下。

第三款,吉利博越 2021款 百万款1.8TD DCT两驱舒适型官方指导价:10.98万

实际优惠:1.2万以上

吉利可谓是目前国内最炙手可热的的车企之一,财大气粗的李书福不会甘心自己造的车子仅仅是样子货,前几年,吉利仅仅为车辆的nvh(隔音降噪)项目就投资了2亿元,这款博越可谓是内外兼修,无论行驶品质还是做工细节都已经达到了国内上乘的水准,超过百万辆的销量口碑充分说明,这款车已经做好了让你开到30年60万公里的准备。

以上三款车型虽各有特色,但俺觉着,作为已经崛起的自主品牌,都有一个共同特征,那就是让咱中国老百姓花合适的钱开高品质的车,还是那句话,只要咱们保养得当,开到报废不成问题!ok,希望以上回答对您有所参考,如果大家还有其他问题别忘了给我们留言,同时如果喜欢我们的文章,欢迎大家点赞转发关注哈。咱们下回再见。

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发布日期:2021-01-17 00:37:01

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