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续航里程与充电时间
这是一则好消息:广汽集团的石墨烯电池进入实车量产测试阶段,将会有一款纯电动车型,续航里程1000公里左右,只需8分钟就可以快充80%的电量,这一切将在2021年内实现
确实,现在的电池技术已经取得了长足的进步,安全性得到保障的同时,续航里程与充电时间,就成了消费者最关注的问题,现在很多品牌的纯电车型,续航里程已经达到了7、800公里,和燃油车一箱油的续航里程已经是相差无几,问题是,获得同样的续航里程,纯电车型需要付出的时间成本,是燃油车的10倍以上,甚至更多。
一辆燃油车油箱加满,也就3分钟的时间,而纯电车型,即便是快充模式,也需要半小时以上,那纯电车主更多的时间,就被浪费在等待中,这也是绝大部分车主依旧选择燃油车的主要原因之一。
如何缩短充电时间,就成了一众新势力车企亟待解决的问题,谁能先突破,谁就将主宰这个市场。
最近广汽集团有消息称,石墨烯超级快充电池,可以大大缩短电池的充电时间,在8分钟就可以充满80%的电量,并且续航里程,也将提升到1000公里左右。
消息的来源是广汽埃安的宣传,宣传中不仅有“让充电像机油一样便捷”的宣传语,还有“NEDC续航1000公里,不用等到明年”的宣传。
反应的信息很多,其中一条是就是说明广汽集团的石墨烯电池在2021年,即将用在量产车型中,虽然“硅负极电池让电动汽车进入月冲时代”有些夸张,但这将会是纯电汽车行业的一次飞跃式进步。
从2019年11月,广汽正式对外发布石墨烯电池以来,仅仅过去了一年多的时间,就从实验室走进了车间,一时让人对搭载石墨烯电池的纯电车型,充满了期待。
既然广汽埃安表示,“不需要等到明年”,就说明最迟在2021年第四季度,搭载石墨烯电池的量产车型就会投入到市场中。
石墨烯电池,曾经一度被认为是伪概念,如今广汽集团掷地有声的承诺在2021年出品搭载石墨烯电池的纯电汽车,希望这次,我们的愿望真能实现。
8分钟充电80%,续航里程1000公里以上,有这样的纯电车,你还会记得特斯拉是谁么!
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