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续航里程与充电时间
这是一则好消息：广汽集团的石墨烯电池进入实车量产测试阶段，将会有一款纯电动车型，续航里程1000公里左右，只需8分钟就可以快充80%的电量，这一切将在2021年内实现
确实，现在的电池技术已经取得了长足的进步，安全性得到保障的同时，续航里程与充电时间，就成了消费者最关注的问题，现在很多品牌的纯电车型，续航里程已经达到了7、800公里，和燃油车一箱油的续航里程已经是相差无几，问题是，获得同样的续航里程，纯电车型需要付出的时间成本，是燃油车的10倍以上，甚至更多。
一辆燃油车油箱加满，也就3分钟的时间，而纯电车型，即便是快充模式，也需要半小时以上，那纯电车主更多的时间，就被浪费在等待中，这也是绝大部分车主依旧选择燃油车的主要原因之一。
如何缩短充电时间，就成了一众新势力车企亟待解决的问题，谁能先突破，谁就将主宰这个市场。
最近广汽集团有消息称，石墨烯超级快充电池，可以大大缩短电池的充电时间，在8分钟就可以充满80%的电量，并且续航里程，也将提升到1000公里左右。
消息的来源是广汽埃安的宣传，宣传中不仅有“让充电像机油一样便捷”的宣传语，还有“NEDC续航1000公里，不用等到明年”的宣传。
反应的信息很多，其中一条是就是说明广汽集团的石墨烯电池在2021年，即将用在量产车型中，虽然“硅负极电池让电动汽车进入月冲时代”有些夸张，但这将会是纯电汽车行业的一次飞跃式进步。
从2019年11月，广汽正式对外发布石墨烯电池以来，仅仅过去了一年多的时间，就从实验室走进了车间，一时让人对搭载石墨烯电池的纯电车型，充满了期待。
既然广汽埃安表示，“不需要等到明年”，就说明最迟在2021年第四季度，搭载石墨烯电池的量产车型就会投入到市场中。
石墨烯电池，曾经一度被认为是伪概念，如今广汽集团掷地有声的承诺在2021年出品搭载石墨烯电池的纯电汽车，希望这次，我们的愿望真能实现。
8分钟充电80%，续航里程1000公里以上，有这样的纯电车，你还会记得特斯拉是谁么！
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