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东风岚图仓促开店:量产车缺位功能区尚不完善

关键词:岚,汽车图,车型,品牌店,体验店,量产车,北京,东风

上述岚图汽车相关负责人对北京商报记者表示

  原标题:没车没售后 东风岚图开店急什么

  来源:北京商报

  4家“国家队”全部加入新一轮品牌上攻后,一直跟时间赛跑的东风岚图品牌欲在车型和渠道落地上再次抢跑。北京商报记者近日走访发现,岚图汽车全国首家直营体验店已在北京悄然开业。然而,展车依然是此前亮相的概念车iFree,目前消费者只能盲订;交付、售后在哪儿也未可知,岚图汽车真的准备好了吗?

  量产车缺位

  在北京凯德MALL太阳宫店一层,全黑设计的岚图汽车全国首家直营体验店颇为显眼,店面外观风格与威马、理想等造车新势力品牌体验店相似。一位岚图汽车体验店工作人员告诉北京商报记者,该店刚刚开业,是全国首店,今年岚图汽车将在全国设立40家直营体验店。

  岚图汽车为东风汽车(9.220, -0.22, -2.33%)旗下独立电动汽车高端品牌。去年9月,岚图汽车全球首发量产概念车iFree;12月18日,岚图汽车首款量产车型岚图FREE正式发布,该车型定位为零焦虑中大型智能电动SUV。

  进入体验店,北京商报记者看到,店内仅有一辆被围栏包围的展车。上述店员表示,店内展车为概念车型岚图iFree,并非量产车型岚图FREE。目前,概念车只提供外观展示,消费者无法打开车门查看内饰,今年1月底量产车才会到店,2-3月才能提供试驾服务。

  经济学家宋清辉表示,“在高端商圈开设体验店,虽然有利于汇聚人气,但店内如果没有量产车展示,营销效果无疑会大打折扣”。与岚图汽车类似,蔚来首家体验中心也是在量产车启动交付前半年便已经开业。但不同的是,蔚来体验中心开业伊始便展出包括量产车型ES8在内的多款车型。

  北京商报记者注意到,进店看车的消费者并不少,不过大部分消费者只简单询问便离去。“此前没听说过岚图品牌,但这家店至少一个多月前就开始装修,当时装修围挡上已经写着岚图。店内展车很酷炫,但听说只是概念车,未来量产车外观可能不是这样,起码轮毂会小很多。”家住附近的市民谢先生对记者表示。

  在量产车尚未到店的情况下,体验店的任务包括吸引用户在线扫码预约岚图FREE。北京商报记者注意到,目前岚图FREE在线预约人数超3.7万。对比蔚来等其他高端自主品牌,岚图品牌单一车型预订人次超3.7万算是不错的成绩。不过,岚图体验店工作人员对记者坦言:“岚图FREE的线上预约只是一个简单的占号行为,无需支付订金,即便后期不打算购买该车型也可以预约,反正不会有什么损失。”

  渠道仓促落地

  值得注意的是,岚图汽车直营体验店不仅缺少量产展车,店内工作人员对于未来量产车如何销售也并不了解。对于岚图FREE是否能通过网上渠道购买,该体验店工作人员称,“之前没听说过网上购买渠道,我觉得应该是在店内完成购买”。

  对此,岚图汽车相关负责人告诉北京商报记者,用户将通过岚图汽车官方App购买FREE车型,购买操作将全部在线上完成。

  同时,岚图汽车体验店虽已开业,但店内功能区尚未划分完善。此外,本次开业的店面仅为体验店,对于未来车辆交付、售后等环节如何实现,岚图汽车官方客服人员的回复较为模糊,仅表示,“目前售后正在筹备中,等首款量产车型真正可以提车时,会提供车辆使用手册,用户可从手册中了解到更详细的相关信息”。对此,上述岚图汽车相关负责人对北京商报记者表示,岚图汽车将在贴近用户生活区设立服务中心,并采取全直营的渠道模式。按照岚图汽车规划,今年将在全国建立20家直营服务中心。

  无论从线上客服还是线下店面,不难看出岚图汽车布局的仓促。事实上,岚图汽车在量产交付方面同样“赶时间”。从去年7月岚图汽车品牌战略发布,到今年三季度岚图FREE交付,岚图汽车计划只用了一年左右的时间。

  据了解,通常传统汽车品牌造车周期为3.5-5年,而岚图汽车量产交付所花费的时间不仅远低于传统汽车品牌,甚至低于造车新势力品牌。据统计,从品牌发布到量产车交付,蔚来、小鹏、威马均花费了三年左右的时间。

  对手咄咄逼人

  仓促布局的背后,是东风汽车借岚图汽车冲击高端市场的急切心理。此前,有报道援引东风汽车一位内部人士的话说,近两年一汽红旗等自主高端品牌频频布局,让东风汽车备感压力。

  一汽红旗基于全新电动化智能网联技术平台打造的首款车型红旗E-HS9近日已正式上市。同时,长安联合华为、宁德时代(404.100, 52.99, 15.09%)打造全新高端智能电动汽车品牌也即将推出高端智能科技产品;上汽联合阿里巴巴、浦东新区成立高端智能汽车品牌智己汽车,智己汽车将于今年1月发布2款全新车型。

  对手咄咄逼人,留给岚图汽车的窗口期已经不多。在汽车行业分析师张翔看来,国内汽车市场已进入淘汰赛的关键时期,东风汽车落地岚图品牌,成为影响东风在新能源汽车行业生存前景的重要因素。“如果拖得太晚,东风在新能源汽车领域可能将没有落脚之地。”

  一位岚图汽车直营体验店工作人员对北京商报记者透露,未来岚图汽车会推出续航里程达800公里的纯电动车型,售价将比目前的纯电车型更高,可能会达到40万元以上。

  官方介绍显示,岚图FREE纯电版车型NEDC续航里程为500公里。此前,岚图汽车CBO雷新表示,岚图FREE售价将不高于40万元。外界由此推断,岚图FREE的售价区间可能在30万-40万元。

  张翔表示,如果岚图汽车想进入30万元以上的市场,难度非常高,风险非常大。“蔚来车型售价之所以定在30万元乃至40万元,是因为前期投入大量资金用于品牌建设,包括参加电动方程式赛事、打造超跑车型等,这才树立了一定的高端品牌形象,而岚图汽车的市场宣传规模