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从赶集网到瓜子二手车、毛豆新车网的母公司车好多
车好多杨浩涌：从赶集网到车好多，执着追梦赢得亿万身家
文／清如
【人物名片】杨浩涌，车好多集团CEO、瓜子二手车及毛豆新车网创始人。
近日，车好多集团宣布完成15亿美元D轮融资，估值超90亿美元，引发媒体关注。从赶集网到瓜子二手车、毛豆新车网的母公司车好多，杨浩涌追梦的脚步从未停止。
一、创办赶集网
2004年，互联网第二次创业浪潮如火如荼，在硅谷工作的杨浩涌内心的创业梦想被点燃。他毅然辞职，回国创业。
彼时，国外分类信息网站Craigslist成为资本的宠儿，杨浩涌得到启发，于2005年创办“赶集网”，并且将重心放在租房、二手、交友这三个热门的类别。
但是，不止杨浩涌一人看到了这个商机，随着百姓网、58同城相继问世，行业竞争加剧。为了突出重围，杨浩涌专攻北京市场，成功站稳脚跟。
2008年，金融危机呼啸而至，分类信息网站大量倒闭，赶集网也陷入危机。杨浩涌连续6个月发不出工资，备受煎熬。终于，在危急时刻，赶集网拿到了800万美元融资，走出困境。
之后几年，赶集网和58同城掀起激烈的“烧钱战”。2011年，杨浩涌签下明星姚晨作为品牌代言人，在线下媒体大量投放广告，仅15天搜索量就提高了400％。
但是，后来杨浩涌出现战略失误，做团购，亏损了五六百万元。2015年，赶集网正式宣布和58同城合并，这场漫长的战斗由此划上句号。
此时，杨浩涌并没有灰心丧气，而是全身心投入一个新的领域——二手车电商。
二、逐梦二手车
2015年11月，瓜子二手车直卖网从赶集网拆分，杨浩涌出任CEO。
之前与58同城“相爱相杀”的经历，让杨浩涌坚信流量为王、营销至上。他坚持“高举高打”的战术，在定位、人才、融资三方面齐发力。
定位方面，杨浩涌确立了二手车C2C虚拟寄售模式，砸下10多个亿做广告，“卖家多卖钱、买家少花钱，没有中间商赚差价”，让消费者印象深刻。
人才方面，他先后招来宜信前CTO张小沛、阿里巴巴前高管雷雁群、前阿里巴巴集团资深副总裁邓康明等行业顶尖人才，打造了一支强大的团队。
融资方面，从A轮2。5亿美元，到总额近6亿美元的B轮融资，庞大的资金是瓜子二手车高速扩张的基础。
2017年，新车直租成为新的风口，杨浩涌顺势推出“毛豆新车网”。他创新性地实行低首付、低月供的融资租赁模式，受到用户的喜爱。
2018年，杨浩涌在沈阳开设瓜子二手车第一家严选直卖店，进入线上线下一体化的新零售阶段。目前，车好多的重点依然是布局线下新零售。
二次创业，杨浩涌更加懂得享受追逐梦想的过程，“我就是要让买卖二手车和瓜子划上等号。”
来源：南财专访
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