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8月国内航司航班量环比提升12.74%

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其他客运航空公司12家航司航班量同比实现正增长  春秋航空实际到港航班量最多8月中国大陆其他客运航空公司到港准点率排名中

(原标题:8月国内航司航班量环比提升12.74% 12家航司航班量同比实现正增长)

    民航资源网2020年9月8日消息:根据飞常准数据显示,8月全球航司实际到港航班155.34万班次,同比下降52.84%。中国方面,国内航司实际执飞航班37万班次,同比减少14.57%,环比7月提升12.74%;其中12家航司航班量同比实现正增长。准点率方面,国内航司平均到港准点率达81.02%,同比下降0.26%。中国十大主要客运航司准点率排名中,山东航空连续6个月蝉联准点冠军。

全球:大中型航空公司

全日空航空蝉联全球大型航司准点三连冠

8月全球大型航空公司到港准点率榜单中,全日空航空以99.23%的到港准点率蝉联准点三连冠,其到达平均延误时长仅为0.88分钟。日本航空、荷兰皇家航空分列2、3位。上榜的TOP10航司,相比去年同期,德国的汉莎航空航班量同比减少最多,为67.01%。本期无中国航司上榜。

在全球中型航空公司到港准点率榜单中,飞马航空以98.85%的到港准点率再次位列榜单首位,其到达平均延误时长为2.28分钟。西班牙国家航空、意大利航空分列2、3位。上榜的TOP10航司,相比去年同期,巴西的蓝色航空航班量同比减少最多,为69.35%。

中国大陆:十大主要客运航空公司

四川航空航班恢复程度最高  山东航空蝉联6个月准点冠军

8月中国大陆十大主要客运航空公司航班量继续呈恢复态势,同比下降减缓。本期航班量排名前三的航司依次是东方航空、南方航空、中国国际航空。相比去年同期,航班恢复程度最高的是四川航空,同比调减最少,为5.95%。

本期到港准点率排名中,山东航空以84.87%的到港准点率继续排在首位,值得注意的是,这是山东航空连续6个月蝉联中国大陆十大主要客运航司准点冠军。

中国大陆:其他客运航空公司

12家航司航班量同比实现正增长  春秋航空实际到港航班量最多

8月中国大陆其他客运航空公司到港准点率排名中,春秋航空实际到港航班量仍最多,为1.39万班次;值得注意的是,本期有12家航司航班量同比实现正增长,分别是龙江航空(↑31.25%)、长龙航空(↑24.46%)、春秋航空(↑11.39%)、奥凯航空(↑9.97%)、西藏航空(↑9.05%)、九元航空(↑6.94%)、瑞丽航空(↑6.77%)、河北航空(↑5.83%)、昆明航空(↑4.30%)、中国联合航空(↑4.21%)、成都航空(↑2.63%)和青岛航空(↑2.51%)。

到港准点率方面,大新华航空排在首位,其次是江西航空和乌鲁木齐航空。其中乌鲁木齐航空航班量调减最多,逾7成。

数据说明:

·时间:2020.08.01-2020.08.31

·客运航班:仅包含了民航定期客运航班,不含货运、公务机、通用航空等其他航班

·实际出港航班:飞常准有实际起飞和到达时间的出港航班,不包括取消航班

·实际到港航班:飞常准有实际起飞和到达时间的到港航班,不包括取消航班

·大型航空公司:日均实际到港航班量>400班次

·中型航空公司:日均实际到港航班量在200至400班次

·中国大陆主要客运航空公司:采用民航局航班正常性通报文件中的十个主要航司,即:东航、南航、国航、海航、深航、厦航、川航、山航、天航、上航

·出港准点航班:实际起飞时间-计划起飞时间<30分钟

·到港准点航班:实际到达时间-计划到达时间<30分钟

·放行准点率:出港准点航班量÷实际出港航班总量×100%

·到港准点率:到港准点航班量÷实际到港航班总量×100%

·起飞平均延误时长:起飞延误时长总和÷实际出港航班总量

(单个航班的起飞延误时长:实际起飞时间-计划起飞时间,若提前起飞,则起飞延误时长为0)

·到达平均延误时长:到达延误时长总和÷实际到港航班总量

(单个航班的到达延误时长:实际到达时间-计划到达时间,若提前到达,则到达延误时长为0)

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发布日期:2020-09-08 13:20:18

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