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美刊曝F35致命缺陷:最怕雷雨天气 很容易起火爆炸

美刊曝F35致命缺陷:最怕雷雨天气 很容易起火爆炸
2018年09月03日 08:35 新浪军事
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  号称全球现役最强战斗机之一的F-35隐身战机又遇到大麻烦。继美国国防部为了它能如期批量生产,而刻意隐瞒19处“一类缺陷”之后,美国《国家利益》杂志网站9月1日再曝猛料:这款应用了美国最先进航空技术,信息化网络战能力还要超过F-22的隐身战机,竟然很容易遭雷劈!而且一旦被雷电击中,F-35战机“脆弱的”油箱分分钟会起火爆炸。这些重要信息全部被美国联邦审计总署写进了评估报告,美国一个非政府组织“政府监督项目组织(POGO)”通过某些途径获得了报告的一些关键内容。

F-35进行极端恶劣天气环境测试。F-35进行极端恶劣天气环境测试。

  美国联邦审计总署评估报告显示,F-35隐身战斗机整个项目存在966个“明显缺陷”,其中超过110项属于“一类缺陷”,即在战斗机使用过程中“可能会损害可靠性、安全性或其他涉及飞行和作战的关键要求”。非政府的POGO组织援引专家的话称,有19个“显而易见”的一类缺陷,竟被五角大楼“主动”改成了二类缺陷,也就是不存在致命危险的技术性缺陷。

  这些一类缺陷本来处于保密状态,但是F-35战机制造商洛克希德马丁公司的一个最新举措,却令其中一个一类缺陷被曝光于公众面前。洛马公司发给五角大楼的一份文件显示,他们正在测试新的“自主导流信息系统”,以帮助F-35战机“不那么容易”遭到雷击……

F-35原型机进行测试。F-35原型机进行测试。

  POGO组织立刻派出调查人员对此进行深挖,结果发现F-35战机因为机载传感器蒙皮材料,以及飞机本身电磁信号频率的兼容等问题,相比其他飞机更容易吸引闪电、雷暴等。虽然无论对民用还是军用飞机而言,遇到雷雨天气都难以起飞和降落,但军用飞机规避雷击的标准更严格。因为军机不可能像民航客机那样,可以随时备降,或者在空中长时间盘旋,等待天气好转。

  军机需要具备全天候和复杂气象条件下的作战能力,所以应比民用飞机具备更好的防雷、避雷性能。POGO组织的调查还发现,F-35战机油箱的设计和所应用的材料,使其在遭到雷击时比其他飞机更容易发生爆燃。相比之下,在F-35战机早10余年服役的同代机F-22,则不存在这方面的缺陷。

在欧洲进行临时部署的美军F-22隐身战机。在欧洲进行临时部署的美军F-22隐身战机。

  美国《防务新闻》对此认为,美国空军、海军和海军陆战队对五代隐身战机的“渴求”导致了五角大楼的“隐瞒”。由于歼二十、苏五十七等五代机的出现,美军迫切需要加快自身五代机的装备速度,扩大服役规模。同时,美国现任“大统领”对洛马公司提出了降低F-35战机出厂价格的“通牒式”要求。

  这些因素的叠加,使得洛马公司必须同时解决扩大产能,摊薄生产成本等问题。随着F-35战机生产速度的空前加快,出厂价格下降的速度也肉眼可见。但在这些“重大利好”的背后,却是一款全新战机的成熟过程被人为缩短。《防务新闻》称,相比F-22战机从容得多的成熟过程,F-35战机这一时间段起码被压缩了1/3。

F-35C舰载隐身战斗机。F-35C舰载隐身战斗机。

  美国联邦审计总署提交的评估报告已经获的美国国会批准,国会要求五角大楼必须制定一份全面的、整体式改进计划,有针对性地消除F-35战机暴露出来的966个“明显缺陷”。而最终克服这些缺陷的时间期限被定在了2020年初。这也意味着F-35战斗机的大批量生产,最快也要到2020年之后。(作者署名:百战刀)

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